【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安装工件,具体涉及一种多规格适配钢丝挡圈安装工件。
技术介绍
1、在安装轴体上,一般会在轴体上设置一个钢丝挡圈进行限位,钢丝挡圈能够将轴体的螺纹连接锁死,能够增大螺母的固定效果。
2、现有技术的安装钢丝挡圈采用和螺母螺纹连接的钢丝定位套,通过将钢丝挡圈提前套设在螺母上,再通过工装压件对套设完成的钢丝挡圈进行压制,此时对钢丝挡圈施加作用力,能够使得钢丝挡圈在力的作用下发生形变,从而套设进入螺母上的专门给钢丝挡圈开设的挡圈槽体内,完成钢丝挡圈的套设。
3、现有技术在套设钢丝挡圈的过程中,因为螺母的前端会适配不同的产品,因此再加工同一尺寸不同前端的螺母时,会需要采用不同的钢丝挡圈,而此时需要更换压件和钢丝挡圈进行操作,由于在装配过程中套设钢丝挡圈量的需求非常大,因此频繁的更换压制工件会导致生产效率大幅度降低,所以现有技术的钢丝挡圈安装工件存在不能多规格适配的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是:设置一种多规格适配的的钢丝挡圈安装工件,使得加工螺母时,再对应不
...【技术保护点】
1.一种多规格适配钢丝挡圈安装工件,包括安装螺母(1)、钢圈定位套(2)和工装压件(3),其特征在于:所述钢圈定位套(2)螺纹连接在所述安装螺母(1)的表面,所述钢圈定位套(2)外侧设置有适配结构,所述适配结构包括一个直线模组(4)和一个与直线模组(4)连接的配合杆(5),所述配合杆(5)伸入所述钢圈定位套(2)内部空间,所述工装压件(3)压在所述钢圈定位套(2)上方,所述工装压件(3)分为第一压制部(31)、第二压制部(32)和第三压制部(33),所述第一压制部(31)和所述第二压制部(32)内均形成滑动空腔,所述第二压制部(32)在所述第一压制部(31)的滑动空腔
...【技术特征摘要】
1.一种多规格适配钢丝挡圈安装工件,包括安装螺母(1)、钢圈定位套(2)和工装压件(3),其特征在于:所述钢圈定位套(2)螺纹连接在所述安装螺母(1)的表面,所述钢圈定位套(2)外侧设置有适配结构,所述适配结构包括一个直线模组(4)和一个与直线模组(4)连接的配合杆(5),所述配合杆(5)伸入所述钢圈定位套(2)内部空间,所述工装压件(3)压在所述钢圈定位套(2)上方,所述工装压件(3)分为第一压制部(31)、第二压制部(32)和第三压制部(33),所述第一压制部(31)和所述第二压制部(32)内均形成滑动空腔,所述第二压制部(32)在所述第一压制部(31)的滑动空腔内滑动,所述第三压制部(33)在所述第二压制部(32)的滑动空腔内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种多规格适配钢丝挡圈安装工件,其特征在于:所述滑动空腔内壁开设有数个水平滑动槽(312),所述第一压制部(31)的侧壁上伸出有与所述水平滑动槽(312)相配的滑动块(311),数个水平滑动槽(312)之间垂直开设有和所述滑动块(311)相配的竖直滑动槽(313)。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤勇平,丁寿坤,殷钊,
申请(专利权)人:贝兰特金属制品苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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