一种用于碟刹下泵的下泵活塞制造技术

技术编号:42655901 阅读:46 留言:0更新日期:2024-09-10 12:15
本技术涉及碟刹下泵技术领域,且公开了一种用于碟刹下泵的下泵活塞,包括碟刹下泵本体和活塞本体,碟刹下泵本体的一端固定连接有连接块,连接块上固定安装有安装柱,活塞本体为筒体结构,碟刹下泵本体的一侧设有两个活塞缸,活塞缸内部配合安装有活塞本体,活塞缸的内部侧壁上开设有若干条圆形卡槽,活塞本体的外侧套接有若干个密封圈,密封圈与对应的圆形卡槽配合安装。本技术活塞本体通过外侧套接的密封圈配合安装在活塞缸的内部侧壁上开设有的圆形卡槽内,完成对活塞缸与活塞本体之间的间隙进行填充,不需要增加活塞本体的厚度实现配合安装在活塞缸内,同时通过减少活塞本体的厚度,从而减轻活塞本体整体的重量,有效的节省材料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及碟刹下泵,具体为一种用于碟刹下泵的下泵活塞


技术介绍

1、碟刹下泵是机车零部件中的一种,从而通过其他相对应的零部件进行对机车的组装工作,方便组装后进行正常的工作运转,碟刹下泵主要用于摩托车后轮的碟刹上,在碟刹下泵的作用下安装在碟刹下泵上的刹车片可将刹车盘夹紧,从而达到刹车的目的。

2、申请号为cn202222730062.0,公开了一种多活塞下泵体结构,包括设置于刹车盘外表面的碟刹下泵体。该多活塞下泵体结构,结合流体力学原理,利用碟刹下泵体内多活塞结构,通过分别改变各活塞油路与主油路连接处孔径大小,在主油路相同油压情况下,孔径越小的活塞结构内油压增长率越小,推进活塞的速度也越慢,推进到最终状态的时间也最长,形成相互之间的时间差,变相实现各活塞结构的分别控制效果,过程中,活塞先后推动刹车片制动刹车盘,由于时间差的存在并且其他活塞继续进油形成分油的作用,只能对刹车盘转动进行减速,最后所有的活塞共同作用下,才能让刹车盘转动最终停止,实现柔性碟刹的功能。

3、但存在不足,该装置在使用过程中,内部的活塞与碟刹下泵本体表面发生摩擦,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于碟刹下泵的下泵活塞,包括碟刹下泵本体(1)和活塞本体(34),所述碟刹下泵本体(1)的一端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)上固定安装有安装柱(12),所述活塞本体(34)为筒体结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种用于碟刹下泵的下泵活塞,其特征在于:所述碟刹下泵本体(1)靠近碟刹下泵本体(1)一端的上方固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)远离碟刹下泵本体(1)的一端固定安装有夹块(21)。

3.根据权利要求2所述的一种用于碟刹下泵的下泵活塞,其特征在于:所述夹块(21)上对称开设有两个半圆槽(22),所述半圆槽(22)的正下方...

【技术特征摘要】

1.一种用于碟刹下泵的下泵活塞,包括碟刹下泵本体(1)和活塞本体(34),所述碟刹下泵本体(1)的一端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)上固定安装有安装柱(12),所述活塞本体(34)为筒体结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种用于碟刹下泵的下泵活塞,其特征在于:所述碟刹下泵本体(1)靠近碟刹下泵本体(1)一端的上方固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)远离碟刹下泵本体(1)的一端固定安装有夹块(21)。

3.根据权利要求2所述的一种用于碟刹下泵的下泵活塞,其特征在于:所述夹块(21)上对称开设有两个半圆槽(22),所述半圆槽(22)的正下方开设有一对安装孔(23)。

4.根据权利要求3所述的一种用于碟刹下泵的下泵活塞,其特征在于:所述活塞缸(3)与正上方的半圆槽(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏朝富
申请(专利权)人:瑞安市金隼动力研发制造有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1