车辆控制装置以及悬架系统制造方法及图纸

作为车辆控制装置的控制器控制缓冲器的力(阻尼力)。预览传感器检测车辆的行进方向的路面位移信息。车速传感器输出车辆的车速信息。控制器根据车速信息和采样时间，按车辆移动的每个规定的距离将路面位移信息记录在存储器。控制器根据记录于存储器的路面位移信息求出与车轮的位置对应的车轮位置路面位移信息。控制器根据车轮位置路面位移信息，对缓冲器输出使其进行规定的动作的致动器指令值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及例如搭载在汽车等车辆的车辆控制装置以及悬架系统。

技术介绍

1、例如，在专利文献1中公开了根据汽车的行驶状态控制悬架的力或行程的汽车用主动悬架控制装置。该汽车用主动悬架控制装置根据车速对采样的数据进行间隔剔除，由此在以低速行驶时，避免大量的存储器的消耗。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开平4-342612号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的课题

2、根据现有技术，通过在低速时模拟地使采样的粒度(数据的细度)粗化，从而降低存储器的消耗量。因此，在车速上升时，会以粗的粒度进行控制，有可能主动悬架的性能降低。因此，现有技术难以兼顾性能(乘坐舒适性、行驶稳定性)的确保和存储器的消耗量的降低。

3、本专利技术的目的之一在于，提供能够兼顾“性能(乘坐舒适性、行驶稳定性)的确保”和“存储器的消耗量的降低”的车辆控制装置以及悬架系统。

4、用于解决课题的手段

5、本专利技术的一实施方式是车辆控制装置，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆控制装置，搭载于车辆，并控制致动器装置，其中，所述车辆具备：

2.如权利要求1所述的车辆控制装置，其中，

3.如权利要求1或2所述的车辆控制装置，其中，

4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆控制装置，其中，

5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆控制装置，其中，

6.如权利要求1至5中任一项所述的车辆控制装置，其中，

7.一种悬架系统，具备：

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车辆控制装置，搭载于车辆，并控制致动器装置，其中，所述车辆具备：

2.如权利要求1所述的车辆控制装置，其中，

3.如权利要求1或2所述的车辆控制装置，其中，

4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：川崎善史，松浦谅，平尾隆介，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫株式会社，
类型：发明
国别省市：