一种基于整车BOM结构的重量监控方法技术

本发明专利技术公开一种基于整车BOM结构的重量监控方法，包括：建立重量数据库，并在各个车型开发阶段进行更新；将重量数据库与搭建的超级BOM进行融合，以生成包含有车型所有重量BOM信息的超级重量BOM；按照生成的超级重量BOM的BOM层级自下至上进行卷积计算；对比分析，输出结果。实现对整车重量系统化的管控，信息集成且信息源唯一，重量数据共享，进而提升整车重量管控的及时性和准确性，便于数据的对比分析与监控。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车型开发，尤其涉及一种基于整车bom结构的重量监控方法。

技术介绍

1、重量作为性能指标，在车企车型开发整个生命周期中占据至关重要的位置，车型重量管控的精确性是整车降重方案验证落地的重要因素。

2、目前重量管控的方式主要是依赖人工使用excel表格进行数据统计与管理。由于车型配置随着项目开发会经常改动，且管理标准无法统一，导致重量跟踪工作困难，数据统计不及时也无法进行及时共享。而且不同平台的数据源不唯一，同一个零件可能出现两种不同重量，纠错人力成本高。除此之外，新产品开发周期长，在整个生命周期都需要对车型重量进行管理，工作量巨大，工作效率低下。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供一种基于整车bom结构的重量监控方法，以解决人工管理方式的及时性与准确性较为低下的技术问题。

2、为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于整车BOM结构的重量监控方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于整车BOM结构的重量监控方法，其特征在于，该方法之前还包括：定义重量目标达成的单车配置。

3.根据权利要求2所述的一种基于整车BOM结构的重量监控方法，其特征在于，所述重量数据库中存储有整车及各个系统模块处于各个车型开发阶段时的目标重量、设计重量以及实际重量；

4.根据权利要求3所述的一种基于整车BOM结构的重量监控方法，其特征在于，所述确认各个系统模块的当前重量的过程包括：

5.根据权利要求4所述的一种基于整车BOM结构的重量监控方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种基于整车bom结构的重量监控方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于整车bom结构的重量监控方法，其特征在于，该方法之前还包括：定义重量目标达成的单车配置。

3.根据权利要求2所述的一种基于整车bom结构的重量监控方法，其特征在于，所述重量数据库中存储有整车及各个系统模块处于各个车型开发阶段时的目标重量、设计重量以及实际重量；

4.根据权利要求3所述的一种基于整车bom结构的重量监控方法，其特征在于，所述确认各个系统模块的当前重量的过程包括：

5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春晖，熊仆，徐江涛，邹丹，
申请(专利权)人：北汽重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：