发动机曲轴箱通风系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机曲轴箱通风系统及车辆，通风系统包括：曲轴箱、增压器、真空泵、补气泵、油气分离器、空气过滤器、氢气传感器和储气罐，曲轴箱的第一进气口通过增压器与空气过滤器的第一出气口连通，曲轴箱的补气口通过补气泵与空气过滤器的第二出气口连通，曲轴箱的第三出气口依次通过油气分离器、真空泵与增压器连通，真空泵和补气泵还适于通过储气罐连通，储气罐用于分离氢气和空气，氢气传感器设于曲轴箱内且用于获取曲轴箱内的氢气浓度，若氢气浓度大于等于第一浓度阈值，真空泵适于将曲轴箱内的气体抽送至储气罐，且补气泵适于将储气罐内的空气、空气过滤器过滤后的空气抽送至曲轴箱。由此，避免了曲轴箱因氢气浓度过高而产生爆炸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及曲轴箱通风，尤其是涉及一种发动机曲轴箱通风系统及车辆。

技术介绍

1、目前，在氢发动机运行过程中，会有部分可燃混合气体和燃烧产物从气缸窜入曲轴箱，由于氢发动机窜气主要由燃烧不完全的氢气、燃烧产物水以及机油混合组成，这些会稀释机油，加速机油氧化变质，且水气凝结在机油中会形成油泥阻塞油路，更严重的话会导致曲轴箱内氢气浓度过高，从而引发曲轴箱内部产生爆炸，进而影响氢发动机运行性能，严重影响氢发动机的使用寿命。

技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出了一种发动机曲轴箱通风系统，当曲轴箱内的氢气浓度过大时，利用真空泵将曲轴箱内的气体抽送至储气罐，并利用补气泵将储气罐内的空气、空气过滤器过滤后的空气抽送至曲轴箱，从而降低曲轴箱内的氢气浓度，避免曲轴箱内因氢气浓度过高而产生爆炸，同时，通过真空泵将曲轴箱内的气体抽送至储气罐还可以减少曲轴箱内的水气凝结，避免曲轴箱内出现严重的机油乳化、机油氧化等严重影响发动机使用寿命的问题，有利于提高曲轴箱的通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，包括：曲轴箱、增压器、真空泵、补气泵、油气分离器、空气过滤器、氢气传感器和储气罐，

2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述真空泵还适于将所述储气罐内的氢气抽送至所述增压器。

3.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述补气泵还适于将所述空气过滤器过滤后的空气抽送至所述曲轴箱。

4.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述氢气传感器设于所述曲轴箱的顶部。

5.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述氢气传感器为多个。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，包括：曲轴箱、增压器、真空泵、补气泵、油气分离器、空气过滤器、氢气传感器和储气罐，

2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述真空泵还适于将所述储气罐内的氢气抽送至所述增压器。

3.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述补气泵还适于将所述空气过滤器过滤后的空气抽送至所述曲轴箱。

4.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述氢气传感器设于所述曲轴箱的顶部。

5.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述氢气传感器为多个。

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建振，李天成，董爽，曹桂新，孙靖翔，吴仁哲，郝鑫，梁登书，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：