【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆,具体地,涉及一种电池剩余电量的确定方法以及电池包剩余电量的确定方法。
技术介绍
1、目前,在电动汽车中,用户可以通过查看车辆显示的电池包的剩余电量(state ofcharge,soc),来规划车辆的行程与充电时间,在剩余电量越大时,车辆所能行驶的行程越多,充电时间越少。
2、相关技术中,会对电池单元的剩余电量进行估算,但是估算的电池单元的剩余电量的准确性不高。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种电池剩余电量的确定方法以及电池包剩余电量的确定方法,能够得到准确的电池包剩余电量。
2、为了实现上述目的,本公开提供一种电池剩余电量的确定方法,包括:
3、将电池单元的剩余电量修正至预设区间之内;其中,所述电池单元在所述预设区间的开路电压与剩余电量之间的比值变化率大于预设值;
4、根据所述预设区间,确定所述电池单元的目标剩余电量。
5、可选地,所述根据所述预设区间,确定所述电池单元的目标剩余电量,包括:
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【技术保护点】
1.一种电池剩余电量的确定方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述预设区间,确定所述电池单元的目标剩余电量,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述在所述电池单元的剩余电量修正至所述预设区间之内的修正过程中,根据所述电池单元的电压达到截止电压时的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定所述电池单元的剩余电量位于所述预设区间之内后,根据所述电池单元的开路电压对应的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
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...【技术特征摘要】
1.一种电池剩余电量的确定方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述预设区间,确定所述电池单元的目标剩余电量,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述在所述电池单元的剩余电量修正至所述预设区间之内的修正过程中,根据所述电池单元的电压达到截止电压时的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定所述电池单元的剩余电量位于所述预设区间之内后,根据所述电池单元的开路电压对应的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述将电池单元的剩余电量修正至预设区间之内,包括:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述在所述电池单元的剩余电量修正至所述预设区间之内的修正过程中,根据所述电池单元的电压达到截止电压时的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述确定所述电池单元的剩余电量位于所述预设区间之内后,根据所述电池单元的开路电压对应的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述预设区间包括多个预设区间,所述目标电量包括第一目标电量;所述控制所述电池单元充入或释放目标电量,以使所述电池单元的剩余电量修正至所述预设区间之内,包括:
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述第一预设区间包括第一子区间,所述电池单元在所述第一子区间的开路电压与剩余电量之间的比值变化率大于第一预设值且小于第二预设值;所述在所述电池单元的剩余电量修正至所述预设区间之内的修正过程中,根据所述电池单元的电压达到截止电压时的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量;或,确定所述电池单元的剩余电量位于所述预设区间之内后,根据所述电池单元的开路电压对应的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述第一预设区间包括第二子区间,所述电池单元在所述第二子区间的开路电压与剩余电量之间的比值变化率大于第一预设值且小于第三预设值;所述确定所述电池单元的剩余电量位于所述预设区间之内后,根据所述电池单元的开路电压对应的剩余电量得到所述电池单元的目标剩余电量,包括:
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述确定所述电池单元的剩余电量位于所述第二子区间之内,根据所述电池单元的开路电压对应的剩余电量得到...
【专利技术属性】
技术研发人员:凌和平,黄伟,陈斯良,刘松柏,徐远俊,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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