【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工，具体为一种隧道用安全加固型锚杆。
技术介绍
1、锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中。
2、整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。
3、现有的公路隧道在对隧道锚杆进行使用时，通常通过将隧道锚杆插入至事先钻好的锚杆孔内，然后进行一系列注浆等作业。
4、而传统的锚杆在淤泥、淤泥质土层等地段，锚固支护效果较低，难以满足加固要求。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种隧道用安全加固型锚杆，具有利用土体本身的抗剪强度与周围土体的构造物拉力的传递，提供足够的锚固力，增大了锚杆杆体的最大锚固力值，提高了锚杆杆体的抗拔性的优点。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、本技术提供一种隧道用安全加固型锚杆，包括插入隧道钻孔内的锚杆杆体，所述锚杆杆体进入隧道的部分沿着锚杆杆体的中心线方向依次堆叠有若干球形锚体，若干所述球形锚体直径大于锚杆杆体直径且与锚杆杆体为一体化结构，所述锚杆杆体延伸出隧道的部分通过支撑锚杆本体的第一支撑件与隧道岩面固定连接。
4、通过采用上述技术方案，通过设置一体化结构的锚杆杆体和球形锚体，利用土体本
5、优先地，所述第一支撑件包括套设在锚杆本体外且与隧道岩面通过膨胀螺钉固定的钢制腰梁，所述隧道岩面上还通过膨胀螺钉固定有对钢制腰梁进行支撑的支撑架。
6、通过采用上述技术方案，通过钢制腰梁对穿出隧道岩面且倾斜设置的锚杆杆体进行支撑，使得锚杆杆体位于钻孔中心位置，同时通过支撑架对钢制腰梁进行支撑，进一步提高了钢制腰梁的稳定性。
7、优先地，所述锚杆杆体穿出钢制腰梁的部分套设有与钢制腰梁抵触的第一钢垫板，所述第一钢垫板与钢制腰梁固定连接，所述锚杆杆体外还套设有第二钢垫板，所述第一钢垫板和第二钢垫板之间设有对锚杆杆体进行支撑定位的第二支撑件。
8、通过采用上述技术方案，通过第二支撑件的作用进一步对锚杆杆体进行支撑，提高了锚杆杆体的稳定性。
9、优先地，所述第二支撑件包括若干设置在第一钢垫板和第二钢垫板之间且连接第一钢垫板和第二钢垫板的工字钢腰梁，所述工字钢腰梁与第一钢垫板和第二钢垫板均固定连接，所述锚杆杆体位于若干工字钢腰梁中间位置，若干所述工字钢腰梁以锚杆杆体的中心线为圆心阵列式排布。
10、通过采用上述技术方案，通过工字钢腰梁连接第一钢垫板和第二钢垫板，且进一步支撑若干同一水平线上的锚杆杆体，进而提高了锚杆杆体和隧道连接的稳定性。
11、优先地，所述工字钢腰梁上还设有与隧道连接且进一步对锚杆杆体进行支撑的第三支撑件。
12、通过采用上述技术方案，通过第三支撑件的作用，进一步提高了锚杆杆体和隧道连接的稳定性。
13、优先地，所述第三支撑件包括固定在其中一个工字钢腰梁上的第一钢板以及固定在隧道岩面上的第二钢板，所述第二钢板位于第一钢板上方，所述第一钢板和第二钢板上均设有s型弯钩，两个所述s型弯钩之间通过吊索固定连接。
14、通过采用上述技术方案，通过吊索、s型弯钩、第一钢板和第二钢板的配合，进一步对锚杆杆体进行支撑，减少工字钢腰梁在重力作用下变形的可能性，提高了工字钢腰梁对锚杆支撑的稳定性。
15、优先地，所述锚杆杆体穿出第二钢垫板的部分通过螺纹套设有螺母，所述螺母压紧第二钢垫板。
16、通过采用上述技术方案，螺母和锚杆杆体螺纹连接，螺母套设在锚杆杆体外且压紧第二钢垫板，此为现有结构，故在此不做过多赘述。
17、本技术的有益效果在于：通过设置一体化结构的锚杆杆体和球形锚体，利用土体本身的抗剪强度与周围土体的构造物拉力的传递，提供足够的锚固力，增大了锚杆杆体的最大锚固力值，提高了锚杆杆体的抗拔性，通过设置第一支撑件对锚杆本体进行定位支撑，提高了锚杆本体与隧道的连接强度。
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1.一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，包括插入隧道钻孔内的锚杆杆体（1），所述锚杆杆体（1）进入隧道的部分沿着锚杆杆体（1）的中心线方向依次堆叠有若干球形锚体（2），若干所述球形锚体（2）直径大于锚杆杆体（1）直径且与锚杆杆体（1）为一体化结构，所述锚杆杆体（1）延伸出隧道的部分通过支撑锚杆本体的第一支撑件与隧道岩面固定连接。
2.如权利要求1所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述第一支撑件包括套设在锚杆本体外且与隧道岩面通过膨胀螺钉固定的钢制腰梁（3），所述隧道岩面上还通过膨胀螺钉固定有对钢制腰梁（3）进行支撑的支撑架（4）。
3.如权利要求2所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述锚杆杆体（1）穿出钢制腰梁（3）的部分套设有与钢制腰梁（3）抵触的第一钢垫板（5），所述第一钢垫板（5）与钢制腰梁（3）固定连接，所述锚杆杆体（1）外还套设有第二钢垫板（6），所述第一钢垫板（5）和第二钢垫板（6）之间设有对锚杆杆体（1）进行支撑定位的第二支撑件。
4.如权利要求3所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述第二支撑件包括
5.如权利要求4所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述工字钢腰梁（7）上还设有与隧道连接且进一步对锚杆杆体（1）进行支撑的第三支撑件。
6.如权利要求5所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述第三支撑件包括固定在其中一个工字钢腰梁（7）上的第一钢板（8）以及固定在隧道岩面上的第二钢板（9），所述第二钢板（9）位于第一钢板（8）上方，所述第一钢板（8）和第二钢板（9）上均设有S型弯钩（10），两个所述S型弯钩（10）之间通过吊索（11）固定连接。
7.如权利要求4所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述锚杆杆体（1）穿出第二钢垫板（6）的部分通过螺纹套设有螺母（12），所述螺母（12）压紧第二钢垫板（6）。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，包括插入隧道钻孔内的锚杆杆体（1），所述锚杆杆体（1）进入隧道的部分沿着锚杆杆体（1）的中心线方向依次堆叠有若干球形锚体（2），若干所述球形锚体（2）直径大于锚杆杆体（1）直径且与锚杆杆体（1）为一体化结构，所述锚杆杆体（1）延伸出隧道的部分通过支撑锚杆本体的第一支撑件与隧道岩面固定连接。
2.如权利要求1所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述第一支撑件包括套设在锚杆本体外且与隧道岩面通过膨胀螺钉固定的钢制腰梁（3），所述隧道岩面上还通过膨胀螺钉固定有对钢制腰梁（3）进行支撑的支撑架（4）。
3.如权利要求2所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述锚杆杆体（1）穿出钢制腰梁（3）的部分套设有与钢制腰梁（3）抵触的第一钢垫板（5），所述第一钢垫板（5）与钢制腰梁（3）固定连接，所述锚杆杆体（1）外还套设有第二钢垫板（6），所述第一钢垫板（5）和第二钢垫板（6）之间设有对锚杆杆体（1）进行支撑定位的第二支撑件。
4.如权利要求3所述的一种隧道用安全加固型锚杆，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪方勇，吴真，
申请(专利权)人：江苏筑镹营造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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