【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的生产管理，尤其涉及汽车厂订单解耦合生产方法。
技术介绍
1、目前，汽车厂在根据订单生产车时，一般是由上游制造执行系统系统（mes）直接按照高级计划排成系统（aps）的排产计划，通过条码或rfid下写车体信息指导生产。
2、例如，焊装车间车身携带条码或tag片，从焊装生产初始就指定了该车的喷涂颜色和详细配置。mes从aps接收焊装上线序计划；mes系统将生产车身下发给焊装plc；焊装plc通过rfid将生产计划下写到载码体，与车身绑定，当车辆经过关键工序时，plc通过rfid获取车辆经过关键工序的车辆信息。
3、在焊装执行时，关键工序按照载码体信息进行相关工艺制造，plc将车辆经过关键工序的车辆过点信息发给mes；在涂装执行时，关键工序按照载码体信息进行相关工艺制造，plc将车辆经过关键工序的车辆过点信息发给mes；在总装执行时，当车辆经过关键工序时，plc通过rfid获取车辆经过关键工序的车辆信息；关键工序按照载码体信息进行相关工艺制造plc将车辆经过关键工序的车辆过点信息发给mes。例如在涂...
【技术保护点】
1.汽车厂订单解耦合生产方法，其特征在于，包括以下步骤：获取订单信息以及车身信息；将所述订单信息分解为焊装订单、涂装订单、总装订单；建立订单解耦合模型；根据焊装订单、涂装订单、总装订单以及车身信息执行所述订单解耦合模型，并获得执行结果；根据执行结果动态调整车身在生产线上的任务和流程，并实时更新车身所对应的信息；将出厂的车身与对应的订单绑定，实现订单交付。
2.根据权利要求1所述的汽车厂订单解耦合生产方法，其特征在于，所述焊装订单包含订单号、车型；所述涂装订单包含订单号、车型、颜色；所述总装订单包含订单号、车型、颜色、配置。
3.根据权利要求2所...
【技术特征摘要】
1.汽车厂订单解耦合生产方法，其特征在于，包括以下步骤：获取订单信息以及车身信息；将所述订单信息分解为焊装订单、涂装订单、总装订单；建立订单解耦合模型；根据焊装订单、涂装订单、总装订单以及车身信息执行所述订单解耦合模型，并获得执行结果；根据执行结果动态调整车身在生产线上的任务和流程，并实时更新车身所对应的信息；将出厂的车身与对应的订单绑定，实现订单交付。
2.根据权利要求1所述的汽车厂订单解耦合生产方法，其特征在于，所述焊装订单包含订单号、车型；所述涂装订单包含订单号、车型、颜色；所述总装订单包含订单号、车型、颜色、配置。
3.根据权利要求2所述的汽车厂订单解耦合生产方法，其特征在于，所述建立订单解耦合模型包括：基于分解的多目标优化算法构建换色频率优化函数、交付顺序优化函数、制造路径优化函数；根据所述换色频率优化函数、交付顺序优化函数、制造路径优化函数，构建订单解耦合模型。
4.根据权利要求3所述的汽车厂订单解耦合生产方法，其特征在于，所述换色频率优化函数；所述交付顺序优化函数；所述制造路径优化函数；式中，为车型所属颜色订单数量的求和函数，为颜色加急系数，为待执行的第一个订单的交付顺序号，为第个车身匹配的第一个订单的顺序号，为生产线编号，为产线生产颜色系数，为存储区各类颜色车身数量的求和函数，为车身数，为待执行的订单种类集合。
5.根据权利要求4所述的汽车厂订单解耦合生产方法，其特征在于，所述车型所属颜色订单数量的求和函数构建如下：；式中，表示第个订单是否属于当前车型的布尔值，若是则取值为1，若否则取值为0；表示第个订单是否属于当前的车型颜色，若是则取值为1，若否则取值为0；为订单数，为生产计划的颜色种类集合；所述存储区各类颜色车身数量的求和函数构建如下：，；式中，表示第种颜色的车身数量，为车身颜色数，为当前车间存储区已分配的颜色种类集合。
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：林涛，殷亮，黄鹏，吕朋辉，刘博，赵恒锐，
申请(专利权)人：中国汽车工业工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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