【技术实现步骤摘要】
本申请涉及路基箱，尤其是涉及一种钢板路基箱路基结构。
技术介绍
1、钢板路基箱作为一种路基加强和地基处理的路面结构，广泛应用于泥浆池、沼泽地等无硬壳层路段以及地基强度不能满足车辆、机械等正常工作运行的软弱土路段，钢板路基箱的铺设方便快捷，与传统混凝土路面相比，节省了混凝土路面浇筑养护施工时间，大大缩短施工工期，可重复回收利用，周转率高。
2、现有技术中，钢板路基箱主要是由骨架体组成，骨架体的表面封有面板，反面则封有底板，整体形成一箱体，底板与铺设地面相接触，对钢板路基箱进行铺设时，一般采用装载机将钢板路基箱沿路线纵向排列铺设在整平后的便道上（路线的延伸方向与单个钢板路基箱的延伸方向相垂直），当运输车辆行驶在钢板路基箱道路上时，单块的钢板路基箱质量相对车辆的总质量差异大，在作用力和反作用力的影响下，钢板路基箱极易发生漂移或沉降的可能，钢板路基箱搭建结构的稳定性差。
技术实现思路
1、为了提高钢板路基箱搭建结构的稳定性，本申请提供一种钢板路基箱路基结构。
2、本申请提供...
【技术保护点】
1.一种钢板路基箱路基结构，其特征在于，包括多个箱体(1)，纵向相邻的两个所述箱体(1)通过固定组件(2)进行连接；所述箱体(1)包括面板(11)、骨架体(12)和底板(13)，所述面板(11)与骨架体(12)相连接，所述骨架体(12)远离面板(11)的一侧与底板(13)相连接；所述固定组件(2)对纵向相邻的两个面板(11)进行固定；
2.根据权利要求1所述的一种钢板路基箱路基结构，其特征在于，所述骨架体(12)连接有固定座(3)，所述固定座(3)与面板(11)相连接，所述固定座(3)与底板(13)相连接，所述固定座(3)中穿插有定位板(4)，所述定位板(...
【技术特征摘要】
1.一种钢板路基箱路基结构，其特征在于，包括多个箱体(1)，纵向相邻的两个所述箱体(1)通过固定组件(2)进行连接；所述箱体(1)包括面板(11)、骨架体(12)和底板(13)，所述面板(11)与骨架体(12)相连接，所述骨架体(12)远离面板(11)的一侧与底板(13)相连接；所述固定组件(2)对纵向相邻的两个面板(11)进行固定；
2.根据权利要求1所述的一种钢板路基箱路基结构，其特征在于，所述骨架体(12)连接有固定座(3)，所述固定座(3)与面板(11)相连接，所述固定座(3)与底板(13)相连接，所述固定座(3)中穿插有定位板(4)，所述定位板(4)用于将相邻的两个骨架体(12)进行连接，所述锁紧件(22)穿插在定位板(4)中，所述锁紧件(22)与固定座(3)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢板路基箱路基结构，其特征在于，所述骨架体(12)包括包边框(121)和内骨架(122)，所述包边框(121)的内壁与内骨架(122)的侧壁相连接，所述包边框(121)与面板(11)相连接，所述包边框...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢武，刘洪平，吴海朋，罗沪文，刘意兴，
申请(专利权)人：惠州市水电建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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