一种无偏心传动RV减速器制造技术

本技术公开了一种无偏心传动RV减速器，包括：输入轴，其与机械传动电机轴对接，输入轴为整体输入件；齿轮架一体件，呈同心圆套设在所述输入轴外部，为环形架体结构，且齿轮架一体件的架体内壁面等距设置有齿块；减速齿轮，其外壁面齿块与齿轮架一体件的内齿以及输入轴一端的齿块啮合连接。该无偏心传动RV减速器，经过齿轮架一体件和齿轮机壳一体件与输入轴呈同心圆式装配，经过辅助轴承外轴承相匹配联合运作，使得内部结构构成两个或两个以上的偏心圆均匀分布的组合，与传统的摆线减速器相比，省去了偏心轴和影响原RV减速器寿命的偏心轴承，构成两组重叠且单独可旋转而相互不干涉的活齿套组合，降低组装难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速器，具体为一种无偏心传动rv减速器。

技术介绍

1、rv减速机由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成，rv减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。

2、目前使用的rv减速器，通过行星齿轮传动和摆线齿轮传动组合后程二级传动，但第二级传动中，需要两组摆线轮通过偏心轴和偏心轴承的设置达到平衡运转，增加整体装配难度，且由于另外的针齿轮的制造难度太大，导致现有成品的rv减速器的精度难以达到到预期的要求，并且制造成本高，体积也相对较大。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种无偏心传动rv减速器，以解决上述
技术介绍
中提出第二级传动中，需要两组摆线轮通过偏心轴和偏心轴承的设置达到平衡运转，增加整体装配难度，且由于另外的针齿轮的制造难度太大，导致现有成品的rv减速器的精度难以达到到预期的要求，并且制造成本高，体积也相对较大的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无偏心传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无偏心传动RV减速器，包括：

2.根据权利要求1所述的一种无偏心传动RV减速器，其特征在于：所述行星减速组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种无偏心传动RV减速器，其特征在于：所述齿轮固定轴(2)位于内轴承(4)与激波器(17)之间设置有凸起结构，且齿轮固定轴(2)以激波器(17)圆心为中心呈环形等距设置。

4.根据权利要求2所述的一种无偏心传动RV减速器，其特征在于：所述减速齿轮(12)外壁面齿块与位于齿轮架一体件(11)内壁面齿轮以及输入轴(1)一端设置的齿块啮合连接，且齿轮架一体件(11)与输入轴(1)呈同心圆设置。

5.根...

【技术特征摘要】

1.一种无偏心传动rv减速器，包括：

2.根据权利要求1所述的一种无偏心传动rv减速器，其特征在于：所述行星减速组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种无偏心传动rv减速器，其特征在于：所述齿轮固定轴(2)位于内轴承(4)与激波器(17)之间设置有凸起结构，且齿轮固定轴(2)以激波器(17)圆心为中心呈环形等距设置。

4.根据权利要求2所述的一种无偏心传动rv减速器，其特征在于：所述减速齿轮(12)外壁面齿块与位于齿轮架一体件(11)内壁面齿轮以及输入轴(1)一端设置的齿块啮合连接，且齿轮架一体件(11)与输入轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠引，
申请(专利权)人：宁波载速科技有限公司，
类型：新型
国别省市：