一种用于检测车上编码器的安装支架制造技术

本技术公开了一种用于检测车上编码器的安装支架，包括支撑横杆、筒体、支撑竖杆和固定件，支撑横杆的一端通过法兰可拆洗的安装在轮毂侧面轴心处；筒体内部安装有编码器，支撑横杆的另一端插入筒体用于与编码器连接；支撑竖杆的底端固定连接在筒体的顶侧；固定件的一端用于安装在车壳上，另一端滑动套设在支撑竖杆的顶部外侧。本安装支架通过法兰将支撑横杆的一端连接在轮毂侧面轴心处，使得支撑横杆能够随着轮毂同步同轴转动，便于编码器计算检测车的行走距离，而法兰设置的使得支撑横杆的一端与轮毂侧面轴心处的安装和拆卸十分方便，而且固定件的设置使得支撑竖杆能够上下运动，从而缓冲轮毂晃动对筒体产生的冲击力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及编码器安装，具体涉及一种用于检测车上编码器的安装支架。

技术介绍

1、编码器是将信号或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输或存储的信号形式的设备。旋转式编码器被广泛应用于测试行业，可用来测试被测轴的角位移、转速等。一般编码器最为常见的安装方式为：将编码器安装固定在支架上，编码器轴与被测轴通过弹性联轴器进行连接。

2、目前，检测车在公路上通过检测设备对路面的损伤进行检测时，一般都会在车轮上通过支架安装一个编码器，从而计算检测车的行走距离，以便将检测设备检测到的路面损伤情况与距离相对应。但是现在为了便于编码器的旋转与轮毂相一致，使得支架的一端焊接固定在轮毂的轴心处，导致支架不便于拆除，而且支架的另一端固定在车壳上，一旦轮毂振动剧烈，使得编码器容易受到冲击导致损坏。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术提出一种用于检测车上编码器的安装支架，解决现在为了便于编码器的旋转与轮毂相一致，使得支架的一端焊接固定在轮毂的轴心处，导致支架不便于拆除，而且支架的另一端固定在车壳上，一旦轮毂振动剧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于检测车上编码器的安装支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于检测车上编码器的安装支架，其特征在于：所述筒体靠近支撑横杆的端部内侧固定设有轴承，所述轴承的内圈固定套设在支撑横杆位于筒体内部的端部外侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测车上编码器的安装支架，其特征在于：所述法兰为阶梯状，所述法兰的两端为大径端和小径端，轮毂的侧面轴心处设有插孔，插孔的内壁沿圆周方向开设有四个卡槽，所述法兰的大径端端面开设有四个避让槽，每个避让槽内均设有第一螺栓，所述法兰的小径端端面且对应避让槽的位置均开设有滑槽，且滑槽的一端贯穿延伸至法兰的小径端侧面外...

【技术特征摘要】

1.一种用于检测车上编码器的安装支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于检测车上编码器的安装支架，其特征在于：所述筒体靠近支撑横杆的端部内侧固定设有轴承，所述轴承的内圈固定套设在支撑横杆位于筒体内部的端部外侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测车上编码器的安装支架，其特征在于：所述法兰为阶梯状，所述法兰的两端为大径端和小径端，轮毂的侧面轴心处设有插孔，插孔的内壁沿圆周方向开设有四个卡槽，所述法兰的大径端端面开设有四个避让槽，每个避让槽内均设有第一螺栓，所述法兰的小径端端面且对应避让槽的位置均开设有滑槽，且滑槽的一端贯穿延伸至法兰的小径端侧面外侧，每个滑槽与对应的避让槽连通，每个滑槽内均滑动设有卡块，所述第一螺栓的端部滑动穿过避让槽延伸至滑槽内并螺纹贯穿卡块，当法兰的小径端插入插孔内时，驱动卡块的一端能够滑进对应的卡槽内，通过旋紧第一螺栓将卡块卡紧在卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，雷明，李鑫，李海华，汤峻岭，
申请(专利权)人：新航达重庆智能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：