【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车维修装置，更具体地说，涉及一种汽车维修用加热装置。
技术介绍
1、汽车维修，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
2、目前，在汽车维修过程中，需要使用加热装置对某些部件或工件进行加热处理，但是加热装置在使用过程中，加热块虽然可以分拆组合，但是其结构繁琐复杂，增加了加热装置的生产成本，并且其散热效果差，在加热过程中，可能会导致壳体烫手，降低了使用舒适性。
3、例如，公告号cn108633116a公开的汽车维修用电感加热头，包括壳体，所述壳体顶部的右侧设置有推块，所述推块的底部固定连接有竖板，所述竖板的底部贯穿壳体并延伸至壳体的内部固定连接有滑块，所述壳体内壁底部的右侧开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
4、由上述公开方案可知，卡杆通过滑环控制移动，滑环通过拉簧控制，在控制对称的卡杆进行卡接过程中，结构复杂繁琐，部件使用较多，增加了生产成本，而且壳体散热效果较差，容易造成表面温度升高而烫手。
【技术保护点】
1.一种汽车维修用加热装置，包括加热块(1)，所述加热块(1)的一端设有连接杆(11)，所述连接杆(11)的表面固定套接有限位板(14)，其特征在于：所述连接杆(11)的一端固定套接有限位套(12)，所述限位套(12)的侧面固定连接有对称的卡块(13)，所述卡块(13)的表面卡接有把手壳体(2)，所述把手壳体(2)的一端设有安装槽(21)，所述安装槽(21)的内壁可以对称的插槽(22)，所述插槽(22)的一端连通有卡槽(23)，所述安装槽(21)的底部接触连接有弹性垫(3)，所述把手壳体(2)的另一端设有连接槽(25)，所述连接槽(25)的一端连通有通孔(24)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用加热装置，包括加热块(1)，所述加热块(1)的一端设有连接杆(11)，所述连接杆(11)的表面固定套接有限位板(14)，其特征在于：所述连接杆(11)的一端固定套接有限位套(12)，所述限位套(12)的侧面固定连接有对称的卡块(13)，所述卡块(13)的表面卡接有把手壳体(2)，所述把手壳体(2)的一端设有安装槽(21)，所述安装槽(21)的内壁可以对称的插槽(22)，所述插槽(22)的一端连通有卡槽(23)，所述安装槽(21)的底部接触连接有弹性垫(3)，所述把手壳体(2)的另一端设有连接槽(25)，所述连接槽(25)的一端连通有通孔(24)，所述连接槽(25)的另一端通过螺纹连接有端盖(4)，所述端盖(4)的中间位置设有散热扇(41)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用加热装置，其特征在于：所述限位板(14)的形状为圆环形，所述限位板(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜同会，张善兴，王化虎，杜同起，袁玉杰，
申请(专利权)人：聊城市中兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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