【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车技术的领域，尤其涉及一种电连接器组装设备。
技术介绍
1、大功率电流连接器是新能源汽车的重要组成部件。目前，冠簧连接器被广泛应用于电连接器的公针与母针的配合连接中，冠簧连接器一般分成插针(即公针)与冠簧端子(即母针)。其中，冠簧端子包括栅网、内套管、两个隔管、外套管，冠簧端子，在组装的整个流程需要5-6个人同时作业，长时间作业也会导致员工出现劳损，严重影响组装质量和效率，无法保证电连接器的插拔力，最后造成公针与母针出现配合过松或配合过紧而导致的电连接器连接不牢或插拔困难的现象。
技术实现思路
1、本技术实施例的目的在于：提供一种电连接器组装设备，该电连接器组装设备可以提高冠簧端子的组装质量和效率，避免电连接器连接不牢或插拔困难。
2、为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种电连接器组装设备，包括输送线、第一装管机构、第一冲压机构、第二装管机构、翻转机构、第二冲压机构、第三装管机构、第四装管机构、插拔力测试机构，以及沿着所述输送线的输送路径...
【技术保护点】
1.一种电连接器组装设备，其特征在于，包括输送线(11)、第一装管机构(22)、第一冲压机构(13)、第二装管机构(14)、翻转机构(15)、第二冲压机构(16)、第三装管机构(17)、第四装管机构(18)、插拔力测试机构(19)，以及沿着所述输送线(11)的输送路径依次布设的若干上料机械手(12)；
2.根据权利要求1所述的电连接器组装设备，其特征在于，所述第一冲压机构(13)和所述第二冲压机构(16)均包括第一基座(131)、设于所述第一基座(131)的第一直线驱动器(132)、与所述第一直线驱动器(132)传动连接的第一滑动座(133)，以及压头(1...
【技术特征摘要】
1.一种电连接器组装设备，其特征在于，包括输送线(11)、第一装管机构(22)、第一冲压机构(13)、第二装管机构(14)、翻转机构(15)、第二冲压机构(16)、第三装管机构(17)、第四装管机构(18)、插拔力测试机构(19)，以及沿着所述输送线(11)的输送路径依次布设的若干上料机械手(12)；
2.根据权利要求1所述的电连接器组装设备，其特征在于，所述第一冲压机构(13)和所述第二冲压机构(16)均包括第一基座(131)、设于所述第一基座(131)的第一直线驱动器(132)、与所述第一直线驱动器(132)传动连接的第一滑动座(133)，以及压头(134)；所述压头(134)的一端与所述第一滑动座(133)连接，所述压头(134)的另一端沿着所述第一滑动座(133)的滑动方向延伸且截面逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的电连接器组装设备，其特征在于，所述插拔力测试机构(19)包括第二基座(191)、设于所述第二基座(191)的第二直线驱动器(192)、与所述第二直线驱动器(192)传动连接的第二滑动座(193)，以及安装于所述第二滑动座(193)的传感器(194)和插针(195)；所述传感器(194)与所述插针(195)连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的电连接器组装设备，其特征在于，还包括具有若干上料盘(21)的存料机构；若干上料盘(21)沿着所述输送线(11)的输送路径依次布设。
5.根据权利要求1至3任一项所述的电连接器组装设备，其特征在于，还包括第一图像识别检测机构、第二图像识别检测机构(23)、第三图像识别检测机构(24)；所述第一图像识别检测机构、所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：丘伟辉，曾志坚，叶小雄，
申请(专利权)人：广东顺科连接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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