【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通综合监控系统领域，具体涉及一种软件定义的综合监控系统及其实现方法。
技术介绍
1、目前国内综合监控系统架构基本上都采用“中心-车站”这种分布式结构，在轨道交通领域，城轨云的实施方式是把业务系统全部迁移到数据中心云平台中，系统结构与业务流程上延续传统的车站-中心两级部署方式。为了提高可靠性，解决骨干环网中断问题，一般会在车站地域部署一台综合监控业务服务器，作为数据中心中车站服务器的备用。
2、目前按照这些方式部署综合监控系统，在数据中心云平台上部署的资源包括iscs（integrated supervisory control system）中心服务器和iscs车站服务器，这种方式下，只是把原来物理机上的业务迁移到虚拟机上，数据中心的车站服务器仍然存放于本车站相关的数据，数据还是与运行环境耦合在一起。例如，1号车站服务器，其在系统预定义配置中已经定义好只能处理1号站的数据。假设某虚拟机中运行1号车站的业务，当1号站业务激增时，该虚拟机运行环境负载过高，虽然应用云平台特性可以创建一台新虚拟机，但是新创建的虚...
【技术保护点】
1.一种软件定义的综合监控系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理节点、代理网关节点、消息服务节点分别提供公共访问网络地址供业务节点访问，并且分别通过负载均衡模块实现与其他同类型节点之间的负载均衡，所述负载均衡模块用于新注册的业务节点优先向资源占用低的管理节点、代理网关节点、消息服务节点进行注册，并用于在当前管理节点、代理网关节点、消息服务节点上的负载超过指定阈值时，自动新建一个新的虚拟机实现相应的节点功能，分担原先的相关节点上的负载。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述消息服务节点通过消...
【技术特征摘要】
1.一种软件定义的综合监控系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理节点、代理网关节点、消息服务节点分别提供公共访问网络地址供业务节点访问，并且分别通过负载均衡模块实现与其他同类型节点之间的负载均衡，所述负载均衡模块用于新注册的业务节点优先向资源占用低的管理节点、代理网关节点、消息服务节点进行注册，并用于在当前管理节点、代理网关节点、消息服务节点上的负载超过指定阈值时，自动新建一个新的虚拟机实现相应的节点功能，分担原先的相关节点上的负载。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述消息服务节点通过消息接收模块接收业务节点发送的消息，并存入本地内存；通过消息同步模块与其他消息服务节点进行各业务节点订阅主题消息同步；通过消息发布模块向相关业务节点分发对应主题数据；
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理节点根据业务节点周期性汇报的情况实时地计算设备集冗余情况包括：
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述业务节点通过注册的管理节点获取当前节点业务相关预定义信息，根据预定义信息确定当前节点运行的设备集；所述预定义信息以配置文件的形式存储在管理节点上。
6.一种软件定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，费洋，左振鲁，胡波，陈莉莉，石琦，华寅飞，毛威，
申请(专利权)人：南瑞轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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