【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道，具体为轨道侧装阻声屏障。
技术介绍
1、轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，也可以是天体在宇宙间运行的路线，也叫轨迹，物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道，行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。
2、现有技术中提出了公开号为：cn209584885u，公开了一种轨道交通用近轨侧声屏障，其包括从左至右依次设置的隔声层、蜂窝吸声体、防水层及穿孔层，所述隔声层及穿孔层一侧分别设置有加强固定条，所述加强固定条上开设有固定孔，所述固定孔内卡持有螺栓件，所述螺栓件依次贯穿的隔声层、蜂窝吸声体、防水层及穿孔层设置，本技术通过将隔声层、蜂窝吸声体、防水层及穿孔层依次贴合设置，同时配合加强固定条及螺栓件将隔声层、蜂窝吸声体、防水层及穿孔层机械式固定在一起，与常规的轨道交通用声屏障相比，质量轻，能有效地降低降低轨道交通线路运行带来的噪声。
3、铁路阻声屏障是由多个阻声屏障按一定顺序组合而成的，阻声屏障内部还填有吸声材料，从而达到降噪的目的，但是现有的阻声屏障安装的位置较高时，从而导致上方的阻声屏障承载力较弱，阻声屏障障越高，降噪效果越明显，阻声屏障重量越大，安全性越差，从而导致上方的阻声屏障不稳定。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供轨道侧装阻声屏障，具备了稳定支撑阻声屏障的优点，解决了阻声屏障安装的位置较高时，从而导致上方的阻声屏障承载力较弱，阻声屏
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：轨道侧装阻声屏障，包括阻声屏障本体，所述阻声屏障本体背面的两侧均固定连接有限位框，所述限位框的内部滑动连接有u型框，所述u型框的内部设置有旋转板，所述旋转板的两侧均通过轴销和u型框活动连接，所述u型框的底部固定连接有放置板，所述放置板的外侧贯穿至限位框的外侧，所述放置板的顶部固定连接有放置盒，所述放置盒的内部设置有用于对旋转板进行限位的限位组件。
3、作为本技术优选的，所述限位组件包括推板，所述推板位于放置盒的内部，所述推板的内侧固定连接有矩形块，所述矩形块的内侧固定连接有限位杆，所述旋转板的一侧开设有限位槽，所述限位槽的数量为若干个，所述限位杆和限位槽插接连接。
4、作为本技术优选的，所述放置盒内壁的前侧通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的背面贯穿至放置盒的背面，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的顶部固定连接有推块，所述放置盒内壁的外侧均固定连接有连接块，所述连接块的顶部通过轴销转动连接有连接框，所述推块位于连接框的内部并和连接框活动连接，所述连接框的内侧和推板的外侧接触。
5、作为本技术优选的，所述放置盒内壁的前侧与后侧均开设有稳定槽，所述推板的前侧与后侧均固定连接稳定块，所述稳定块的外侧延伸至稳定槽的内部，所述稳定块和稳定槽滑动连接。
6、作为本技术优选的，所述限位杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的外端和矩形块的内侧固定连接，所述弹簧的内端和放置盒内壁的内侧固定连接。
7、作为本技术优选的，所述放置板的底部固定连接有方块，所述方块外侧的前侧与后侧均通过螺栓和限位框固定连接。
8、作为本技术优选的，所述方块的外侧固定连接有加强板，所述加强板的顶部和放置板内壁的底部固定连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术由转动螺栓使其让u型框、放置盒和旋转板进行移动，当旋转板移动到合适位置时，此时旋转使其让底部可以插入到地面，此时然后转动螺杆螺块和推块向前侧移动，推块向前侧移动带动连接框进行转动，连接框转动会和推板的外侧接触，从而会带动推板、矩形块和限位杆向内侧移动，限位杆向内侧移动使其进入到限位槽的内部，从而可对旋转板进行限位，从而达到了稳定支撑阻声屏障的优点。
11、2、本技术通过推板、矩形块、限位杆和限位槽的相互配合，能够向内侧推动推板时可以带动矩形块向内侧移动，矩形块向内侧移动带动限位杆向内侧移动，限位杆向内侧移动使其进入到限位槽的内部，从而可对旋转板进行限位。
12、3、本技术通过螺杆、螺块、推块、连接块和连接框的相互配合，能够旋转螺杆时可以带动螺块向前侧移动，螺块向前侧移动带动推块向前侧移动，推块向前侧移动带动连接框进行转动，连接框转动会和推板的外侧接触，从而会带动推板内侧移动，推板移动带动矩形块向内侧移动，矩形块向内侧移动带动限位杆向内侧移动，限位杆向内侧移动使其进入到限位槽的内部，从而可对旋转板进行限位。
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1.轨道侧装阻声屏障，包括阻声屏障本体(1)，其特征在于：所述阻声屏障本体(1)背面的两侧均固定连接有限位框(2)，所述限位框(2)的内部滑动连接有U型框(4)，所述U型框(4)的内部设置有旋转板(5)，所述旋转板(5)的两侧均通过轴销和U型框(4)活动连接，所述U型框(4)的底部固定连接有放置板(6)，所述放置板(6)的外侧贯穿至限位框(2)的外侧，所述放置板(6)的顶部固定连接有放置盒(7)，所述放置盒(7)的内部设置有用于对旋转板(5)进行限位的限位组件(8)。
2.根据权利要求1所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述限位组件(8)包括推板(81)，所述推板(81)位于放置盒(7)的内部，所述推板(81)的内侧固定连接有矩形块(82)，所述矩形块(82)的内侧固定连接有限位杆(83)，所述旋转板(5)的一侧开设有限位槽(84)，所述限位槽(84)的数量为若干个，所述限位杆(83)和限位槽(84)插接连接。
3.根据权利要求2所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述放置盒(7)内壁的前侧通过轴承转动连接有螺杆(85)，所述螺杆(85)的背面贯穿至放置
4.根据权利要求2所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述放置盒(7)内壁的前侧与后侧均开设有稳定槽(9)，所述推板(81)的前侧与后侧均固定连接稳定块(10)，所述稳定块(10)的外侧延伸至稳定槽(9)的内部，所述稳定块(10)和稳定槽(9)滑动连接。
5.根据权利要求2所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述限位杆(83)的表面套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的外端和矩形块(82)的内侧固定连接，所述弹簧(11)的内端和放置盒(7)内壁的内侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述放置板(6)的底部固定连接有方块(12)，所述方块(12)外侧的前侧与后侧均通过螺栓和限位框(2)固定连接。
7.根据权利要求6所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述方块(12)的外侧固定连接有加强板(13)，所述加强板(13)的顶部和放置板(6)内壁的底部固定连接。
...【技术特征摘要】
1.轨道侧装阻声屏障，包括阻声屏障本体(1)，其特征在于：所述阻声屏障本体(1)背面的两侧均固定连接有限位框(2)，所述限位框(2)的内部滑动连接有u型框(4)，所述u型框(4)的内部设置有旋转板(5)，所述旋转板(5)的两侧均通过轴销和u型框(4)活动连接，所述u型框(4)的底部固定连接有放置板(6)，所述放置板(6)的外侧贯穿至限位框(2)的外侧，所述放置板(6)的顶部固定连接有放置盒(7)，所述放置盒(7)的内部设置有用于对旋转板(5)进行限位的限位组件(8)。
2.根据权利要求1所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述限位组件(8)包括推板(81)，所述推板(81)位于放置盒(7)的内部，所述推板(81)的内侧固定连接有矩形块(82)，所述矩形块(82)的内侧固定连接有限位杆(83)，所述旋转板(5)的一侧开设有限位槽(84)，所述限位槽(84)的数量为若干个，所述限位杆(83)和限位槽(84)插接连接。
3.根据权利要求2所述的轨道侧装阻声屏障，其特征在于：所述放置盒(7)内壁的前侧通过轴承转动连接有螺杆(85)，所述螺杆(85)的背面贯穿至放置盒(7)的背面，所述螺杆(85)的表面螺纹连接有螺块(86)，所述螺块(86)的顶部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志兵，马腾，胡金龙，许浩程，牛帅，
申请(专利权)人：郑州经贸学院，
类型：新型
国别省市：
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