提供一种功率控制方法、装置及电动汽车(100)，方法包括：获取电动汽车(100)的电机在当前运行周期内的多个瞬时驱动功率；根据预设的驱动功率区间，确定与多个瞬时驱动功率对应的第一概率分布；根据第一概率分布及与多个预设电机驱动工况分别对应的第二概率分布，从多个预设电机驱动工况中，确定出电动汽车(100)在当前运行周期内的目标电机驱动工况；根据目标电机驱动工况，对电动汽车(100)的附属用电设备(130)的功率进行控制。能够提高电动汽车(100)的驾驶舒适性，以及提升电动汽车(100)的动力电池的能量效率。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
技术实现思路
【技术保护点】
PCT国内申请，权利要求书已公开。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
pct国内申请，权...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡玉莹，吴自贤，张明明，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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