具有涡卷状电极组的二次电池制造技术

本发明专利技术提供内部阻抗被降低，特别适合于高倍率放电的二次电池。具有涡卷状电极组的二次电池，其中，正极１和负极２介以隔离物３卷绕成涡卷状而得的电极组Ｅ收纳于有底筒管４中，以盖体８密闭，正极集电部和兼作正极端子的盖体８通过金属连接板５以电气方式连接，正极集电部是设于电池组Ｅ的正极１的端面的金属露出部１ａ或与金属露出部１ａ以电气方式连接的金属制集电板９，其特征在于，在正极集电部和盖体８之间，配置有１个或多个的耐电解液性的金属挤压体１０，与金属连接板５独立，正极集电部和盖体８通过金属挤压体１０以电气方式连接，电极组Ｅ为通过盖体８和有底筒管４的底部４ａ被加压的状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有涡巻状电极组的二次电池的内部阻抗的改善，特别是涉 及用于高倍率放电的二次电池。
技术介绍
近年来，为了缓解地球规模的环境问题和能源问题，混合电动汽车(服V)、电动汽车(EV)的导入和推广作为节省约一半油耗的有效手段而受到 注目。尤其，作为已经开始实用化的HEV，目前搭载镍*氢电池(Ni/MH电池)， 市场开始快速拓展。此外，为了搭载于今后不断发展的HEV，在改善镍，氢 电池的特性的同时，也进行大量的锂二次电池(Li Sec.电池)的开发。对于HEV和EV的用途，将大量的电池串联，由于承受宽幅的温度变化和 振动等的严酷的使用条件，要求可靠性与以往相比大幅得到改善，同时为 了提高HEV自身的性能，还要求电池的高倍率放电特性的改善，即提高功率。本申请主要是为了提高使用巻绕成涡巻状的电池组的二次电池的功率 而提出的，具体提供改善电池的内部阻抗的方法。还有，本申请特别对要 求功率的HEV用途的二次电池是非常有效的，但对使用通用的涡巻状电池组 的小型二次电池的功率提高也是有效的。于是，为了便于说明，以下作为 HEV用电源，也以已经实用化的采用涡巻状电池组的圆筒密封型镍*氢电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有涡卷状电极组的二次电池，其中，正极和负极介以隔离物卷绕成涡卷状而得的电极组收纳于有底筒管中，以盖体密闭，正极集电部和兼作正极端子的所述盖体通过金属连接板以电气方式连接，所述正极集电部是设于所述电池组的所述正极的端面的金属露出部或与所述金属露出部以电气方式连接的金属制集电板，其特征在于，　在所述正极集电部和所述盖体之间，配置有１个或多个的耐电解液性的金属挤压体，与所述金属连接板独立，所述正极集电部和所述盖体通过所述金属挤压体以电气方式连接，　所述电极组为通过所述盖体和所 述有底筒管的底部被加压的状态。

【技术特征摘要】
JP 2008-9-2 2008-2244941.具有涡卷状电极组的二次电池，其中，正极和负极介以隔离物卷绕成涡卷状而得的电极组收纳于有底筒管中，以盖体密闭，正极集电部和兼作正极端子的所述盖体通过金属连接板以电气方式连接，所述正极集电部是设于所述电池组的所述正极的端面的金属露出部或与所述金属露出部以电气方式连接的金属制集电板，其特征在于，在所述正极集电部和所述盖体之间，配置有1个或多个的耐电解液性的金属挤压体，与所述金属连接板独立，所述正极集电部和所述盖体通过所述金属挤压体以电气方式连接，所述电极组为通过所述盖体和所述有底筒管的底部被加压的状态。2. 如权利要求l所述的具有涡巻状电极组的二次电池，其特征在于，所述金属挤压体在与所述正极集电部的接触部和与所述盖体的接触部中的 至少一方焊接。3. 如权利要求l所述的具有涡巻状电极组的二次电池，其特征在于， 所述金属挤压体自巻绕成涡巻状的电极组的中心向外周方向以长方形、条 状或波形的形状与所述正极集电部和所述盖体以电气方式连接。4. 如权利要求l所述的具有涡巻状电极组的高倍率放电用二次电池， 其特征在于，所述正极的金属露出部向所述电极组的中心方向弯折而重叠。5. 如权利要求l所述的具有涡巻状电极组的高倍率放电用二次电池， 其特征在于，所述金属露出部与所述隔离物的端面的一部分一起弯折。6. 如权利要求l所述的具有涡巻状电极组的高倍率放电用二次电池， 其特征在于，所述正极的金属露出部和所述正极的金属制集电板点焊或激 光焊接。7. 如权利要求l所述的具有涡巻状电极组的高倍率放电用二次电池， 其特征在于，基于所述盖体和所述有底筒管的底部的加压力在3kgf/cm2...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本功，周华，桑名宏二，
申请(专利权)人：日本无公害电池研究所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]