一种摩托车摩擦片生产用压片装置制造方法及图纸

本技术公开了一种摩托车摩擦片生产用压片装置，包括底座和背板，所述底座顶端的一侧固定连接有第一固定座，所述底座顶端的另一侧固定连接有第二固定座，所述第二固定座的一侧固定安装有驱动电机，所述第一固定座的一侧固定连接有活动槽，所述底座顶部的一端固定连接有背板。本摩托车摩擦片生产用压片装置通过设置有第一预留槽等零件，利用活动台的底端设置有滑槽，活动台通过滑槽卡接在导轨的外部可滑动，导轨设置有两组，导轨对称分布在第一预留槽内部的底端的关系，打开第二气缸，利用第二伸缩杆，可带动活动台在导轨上导向移动，从而可便于在压片结束后，便于安全拿取，解决了不便于在压片结束后安全拿取的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩擦片生产，具体为一种摩托车摩擦片生产用压片装置。

技术介绍

1、摩托车摩擦片是摩托车发动机变速箱中离合器里的主要部件，它的好坏与发动机的动力传输有直接关系，摩擦片在生产加工的过程中，需要将其压片成型，所以会使用到一种压片装置。

2、根据现有的摩托车摩擦片生产用压片装置的设计，不便于在压片结束后安全拿取，导致不够适用。

3、现在，提出一种新型的摩托车摩擦片生产用压片装置解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种摩托车摩擦片生产用压片装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便于在压片结束后安全拿取的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车摩擦片生产用压片装置，包括底座和背板，所述底座顶端的一侧固定连接有第一固定座，所述底座顶端的另一侧固定连接有第二固定座，所述第二固定座的一侧固定安装有驱动电机，所述第一固定座的一侧固定连接有活动槽，所述底座顶部的一端固定连接有背板，所述背板的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端设置有第二预留槽，所述顶板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车摩擦片生产用压片装置，包括底座（1）和背板（18），其特征在于：所述底座（1）顶端的一侧固定连接有第一固定座（8），所述底座（1）顶端的另一侧固定连接有第二固定座（13），所述第二固定座（13）的一侧固定安装有驱动电机（14），所述第一固定座（8）的一侧固定连接有活动槽（9），所述底座（1）顶部的一端固定连接有背板（18），所述背板（18）的顶端固定连接有顶板（19），所述顶板（19）的顶端设置有第二预留槽（20），所述顶板（19）的顶端固定安装有第一气缸（21），所述第一气缸（21）的底端固定连接有第一伸缩杆（22），所述第一伸缩杆（22）的底端纵向贯穿顶板（19）的内部...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车摩擦片生产用压片装置，包括底座（1）和背板（18），其特征在于：所述底座（1）顶端的一侧固定连接有第一固定座（8），所述底座（1）顶端的另一侧固定连接有第二固定座（13），所述第二固定座（13）的一侧固定安装有驱动电机（14），所述第一固定座（8）的一侧固定连接有活动槽（9），所述底座（1）顶部的一端固定连接有背板（18），所述背板（18）的顶端固定连接有顶板（19），所述顶板（19）的顶端设置有第二预留槽（20），所述顶板（19）的顶端固定安装有第一气缸（21），所述第一气缸（21）的底端固定连接有第一伸缩杆（22），所述第一伸缩杆（22）的底端纵向贯穿顶板（19）的内部并固定连接有冲压块（16），所述底座（1）的顶端设置有第一预留槽（2），所述第一预留槽（2）内部的底端固定连接有导轨（4），所述底座（1）的一端固定安装有第二气缸（23），所述第二气缸（23）的一端固定连接有第二伸缩杆（24），所述 第二伸缩杆（24）的一端贯穿底座（1）的内部并固定连接有活动台（3）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片生产用压片装置，其特征在于：所述活动台（3）的底端设置有滑槽（5），所述活动台（3）通过滑槽（5）卡接在导轨（4）的外部可滑动。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片生产用压片装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国盛，彭鹏，郁玉平，
申请(专利权)人：南通伊思帝摩擦材料有限公司，
类型：新型
国别省市：