一种后勤保障车托盘插座制造技术

技术编号:42620758 阅读:24 留言:0更新日期:2024-09-06 01:25
本申请公开了一种后勤保障车托盘插座,属于车辆电源技术领域,用于提供一种隐蔽性更好的后勤保障车托盘插座,包括伸缩板和插座板,伸缩板适于从保障车托盘的窄侧边嵌入,并与托盘滑动连接,插座板与伸缩板转动连接,插座板也可嵌入保障车托盘的窄侧边,当伸缩板与插座板的连接部位伸出托盘,插座板可相对伸缩板摆动,插座板的端面开设有若干三孔插口和双孔插口。本实用通过给插座板设置一个与保障车托盘插接的伸缩板结构,可以让插座板平齐地插入托盘内,被很好地隐藏在保障车托盘内,并且插座的电源线隐藏在车厢侧壁,对车厢内部空间没有影响,即方便了车外的电器使用,有不会对车厢内走动的人员造成干扰。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆电源,尤其涉及一种后勤保障车托盘插座


技术介绍

1、后勤保障车多用于在户外给人的生活起居提供便利,其车厢大多会具有一个可以展开的托盘结构,用于防止食物、餐具等物品,有一些家用电器也会随车使用,车内会设置一些插座结构,但是位于车厢外的电器,电源线就很难接到车内的插座了,而插座有防水需求,不能设置在车厢的外侧面,现有的方式是连接一个插排,但是带线的插排会拦住车厢内人员的腿部,干扰车内人员的正常走路,走动的人需要跨过或掀起插排线才能通过。


技术实现思路

1、本申请的目的在于,提供一种隐蔽性更好的后勤保障车托盘插座。

2、为达到以上目的,本申请提供了一种后勤保障车托盘插座:包括伸缩板和插座板,所述伸缩板适于从保障车托盘的窄侧边嵌入,并与托盘滑动连接,所述插座板与所述伸缩板转动连接,所述插座板也可嵌入保障车托盘的窄侧边,当所述伸缩板与所述插座板的连接部位伸出托盘,所述插座板可相对所述伸缩板摆动,所述插座板的端面开设有若干三孔插口和双孔插口,所述三孔插口和双孔插口内的金属座与保障车内部的电源线电性连接,用于供电。

3、作为一种优选,所述伸缩板的侧面开设有让位槽,所述伸缩板在所述让位槽设置有一对对称的耳板,两个所述耳板在相对的侧面均具有牵引轴,所述插座板的左右端面均开设有轴孔,适于与所述牵引轴配合构成转动副,限制插座板相对于伸缩板的运动自由度。

4、作为一种优选,两个所述耳板分别靠近所述伸缩板的左右侧边,所述伸缩板的左右侧面还具有导向板,所述导向板与所述伸缩板平行,适于与保障车托盘配合构成滑移副,并且被保障车托盘限制最大的前后滑移距离,避免伸缩板与保障车托盘脱离。

5、作为一种优选,所述导向板远离所述伸缩板的侧面固定连接有滑板,所述滑板远离所述导向板的侧面开设有平行的导向槽,进一步提高伸缩板滑移的平稳性。

6、作为一种优选,所述伸缩板的上端面或下端面开设有减负槽,减少耗材、降低自重。

7、作为一种优选,所述插座板远离所述伸缩板的一端与所述三孔插口和双孔插口之间开设有矩形环状的配置槽,所述插座板在所述配置槽内设置有密封圈,提高插座板收起时的防水性。

8、作为一种优选,所述插座板在远离所述伸缩板的一端与所述密封圈之间开设有指扣槽,适于手指嵌入将所述插座板从保障车托盘中拉出,使用插座时会更加方便。

9、作为一种优选,所述插座板的侧面开还设置有通电按钮和指示灯,所述插座板通电后所述指示灯亮起,用于提示使用者插座是否带电。

10、与现有技术相比,本申请的有益效果在于:

11、(1)通过给插座板设置一个与保障车托盘插接的伸缩板结构,可以让插座板平齐地插入托盘内,被很好地隐藏在保障车托盘内,并且插座的电源线隐藏在车厢侧壁,对车厢内部空间没有影响,即方便了车外的电器使用,有不会对车厢内走动的人员造成干扰;

12、(2)该插座在端部还设置有密封圈结构,即使车辆淋雨,雨水也难通过车厢侧壁的缝隙接触到插座,而且插座上还有通电按钮结构,因此该插座的放漏电性能是非常好的,在露天环境下使用非常安全。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种后勤保障车托盘插座,其特征在于:包括伸缩板(1)和插座板(2),所述伸缩板(1)适于从保障车托盘的窄侧边嵌入,并与托盘滑动连接,所述插座板(2)与所述伸缩板(1)转动连接,所述插座板(2)也可嵌入保障车托盘的窄侧边,当所述伸缩板(1)与所述插座板(2)的连接部位伸出托盘,所述插座板(2)可相对所述伸缩板(1)摆动,所述插座板(2)的端面开设有若干三孔插口(203)和双孔插口(204),所述三孔插口(203)和双孔插口(204)内的金属座与保障车内部的电源线电性连接。

2.如权利要求1所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:所述伸缩板(1)的侧面开设有让位槽(101),所述伸缩板(1)在所述让位槽(101)设置有一对对称的耳板(102),两个所述耳板(102)在相对的侧面均具有牵引轴(105),所述插座板(2)的左右端面均开设有轴孔(205),适于与所述牵引轴(105)配合构成转动副。

3.如权利要求2所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:两个所述耳板(102)分别靠近所述伸缩板(1)的左右侧边,所述伸缩板(1)的左右侧面还具有导向板(103),所述导向板(103)与所述伸缩板(1)平行,适于与保障车托盘配合构成滑移副,并且被保障车托盘限制最大的前后滑移距离。

4.如权利要求3所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:所述导向板(103)远离所述伸缩板(1)的侧面固定连接有滑板(104),所述滑板(104)远离所述导向板(103)的侧面开设有平行的导向槽(107)。

5.如权利要求4所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:所述伸缩板(1)的上端面或下端面开设有减负槽(106)。

6.如权利要求1~5中任一所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:所述插座板(2)远离所述伸缩板(1)的一端与所述三孔插口(203)和双孔插口(204)之间开设有矩形环状的配置槽(206),所述插座板(2)在所述配置槽(206)内设置有密封圈(3)。

7.如权利要求6所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:所述插座板(2)在远离所述伸缩板(1)的一端与所述密封圈(3)之间开设有指扣槽(207),适于手指嵌入将所述插座板(2)从保障车托盘中拉出。

8.如权利要求7所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:所述插座板(2)的侧面开还设置有通电按钮(201)和指示灯(202),所述插座板(2)通电后所述指示灯(202)亮起。

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【技术特征摘要】

1.一种后勤保障车托盘插座,其特征在于:包括伸缩板(1)和插座板(2),所述伸缩板(1)适于从保障车托盘的窄侧边嵌入,并与托盘滑动连接,所述插座板(2)与所述伸缩板(1)转动连接,所述插座板(2)也可嵌入保障车托盘的窄侧边,当所述伸缩板(1)与所述插座板(2)的连接部位伸出托盘,所述插座板(2)可相对所述伸缩板(1)摆动,所述插座板(2)的端面开设有若干三孔插口(203)和双孔插口(204),所述三孔插口(203)和双孔插口(204)内的金属座与保障车内部的电源线电性连接。

2.如权利要求1所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:所述伸缩板(1)的侧面开设有让位槽(101),所述伸缩板(1)在所述让位槽(101)设置有一对对称的耳板(102),两个所述耳板(102)在相对的侧面均具有牵引轴(105),所述插座板(2)的左右端面均开设有轴孔(205),适于与所述牵引轴(105)配合构成转动副。

3.如权利要求2所述的后勤保障车托盘插座,其特征在于:两个所述耳板(102)分别靠近所述伸缩板(1)的左右侧边,所述伸缩板(1)的左右侧面还具有导向板(103),所述导向板(103)与所述伸缩板(1)平行,适于与保障车托盘配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈海波
申请(专利权)人:宁波时利机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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