【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体地涉及一种多端口热模块，其包括：中心壳体；以及一个或多个内壳体部分/外壳体部分，所述内壳体部分/外壳体部分在组装在一起时形成与一个或多个阀或转子流体连通的各种通道，并且当转子被放置在多个取向中的一个取向上时，转子用于将流体引导到各种流动路径。
技术介绍
1、用于引导流体通过各种导管的多端口阀是众所周知的。随着电动车辆变得越来越常见，以及功率和可行驶里程要求的增加，对电动车辆的部件的经优化的热管理的需求也增加。为解决对经改进热管理的需求的许多尝试已经产生各种设计，包括连接到多个流体导管的车辆内的各个位置中的多个阀组件，从而导致不期望的封装配置。一些这些类型的阀包括三端口阀和四端口阀，其中使用单个阀构件将流体从入口端口引导到数个出口端口中的一者。还存在具有多个端口的歧管式阀，但是这些设计几乎没有灵活性来适应不同的流动模式和不同的流动路径。
2、这些当前设计需要不期望数量的转子、致动器和壳体来实现所期望数量的流动路径。
3、因此，需要一种如下多端口热模块：其最小化致动器和转子的数量，以实现所期望数量的流动
【技术保护点】
1.一种装置，其包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其还包括：
3.根据权利要求2所述的装置，其还包括腔(54a、54b、54c)，所述腔(54a、54b、54c)一体地形成为所述中心壳体(12)的一部分并与所述多个流动腔(88a-88q、96a-96r)中的一个或多个流动腔流体连通，其中所述至少一个阀(64a、64b、64c)设置在所述腔(54a、54b、54c)中。
4.根据权利要求2所述的装置，其还包括：
5.根据权利要求2所述的装置，其还包括：
6.根据权利要求5所述的装置，其中一体地形成为所述第一...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种装置，其包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其还包括：
3.根据权利要求2所述的装置，其还包括腔(54a、54b、54c)，所述腔(54a、54b、54c)一体地形成为所述中心壳体(12)的一部分并与所述多个流动腔(88a-88q、96a-96r)中的一个或多个流动腔流体连通，其中所述至少一个阀(64a、64b、64c)设置在所述腔(54a、54b、54c)中。
4.根据权利要求2所述的装置，其还包括：
5.根据权利要求2所述的装置，其还包括：
6.根据权利要求5所述的装置，其中一体地形成为所述第一内壳体部分(14a)的一部分的所述至少一个内部流动通道(86a-86l)和一体地形成为所述第二内壳体部分(14b)的一部分的所述至少一个内部流动通道(94a-94m)与所述多个流动腔(88a-88q、96a-96r)中的同一个流动腔流体连通。
7.根据权利要求5所述的装置，其还包括：
8.一种多端口热模块(10)，其包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：R·S·吉尔，M·寇帕尔，A·德拉戈洛夫，M·阿布朱贝，J·艾斯勒，P·韦特罗斯，A·西格，
申请(专利权)人：纬湃科技美国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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