车辆唤醒源响应的控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:42616827 阅读:23 留言:0更新日期:2024-09-03 18:22
本申请提供一种车辆唤醒源响应的控制方法、装置及车辆,该方法响应于检测到车辆的唤醒模式切换,根据切换后的唤醒模式,确定对应的关联唤醒源,进而根据关联唤醒源生成控制信号,并将控制信号发送至控制单元,以通过控制单元开启对关联唤醒源的响应,以及关闭对除关联唤醒源外的其他唤醒源的响应,实现各个唤醒模式下唤醒源的响应控制,该方法能够结合切换后的唤醒模式,开启对关联唤醒源的响应,并关闭对除关联唤醒源外的其他唤醒源的响应,达到减少响应的唤醒源的目的,从而减少蓄电池的电量消耗,解决现有技术中所有唤醒源频繁唤醒网络,导致蓄电池电量消耗增加的问题,避免蓄电池亏电造成车辆无法使用,提高用户的车辆使用体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆唤醒源,尤其涉及一种车辆唤醒源响应的控制方法、装置及车辆


技术介绍

1、当前车辆智能化水平不断提升,为了方便用户使用、以及保障车辆安全,对车辆网络唤醒源的设置正在不断增加。

2、然而,对车辆网络唤醒源的设置增加后,会导致车辆网络频繁发生非预期的唤醒,消耗蓄电池电量,甚至可能导致蓄电池亏电,进而造成车辆无法使用,产生额外的经济损失,并影响用户使用体验。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提出一种车辆唤醒源响应的控制方法、装置及车辆,解决现有技术中唤醒源频繁唤醒网络,导致蓄电池电量消耗增加的问题,避免蓄电池亏电造成车辆无法使用。

2、基于上述目的,本申请提供了一种车辆唤醒源响应的控制方法,包括:

3、响应于检测到车辆的唤醒模式切换,基于切换后的唤醒模式确定对应的关联唤醒源,并根据所述关联唤醒源生成控制信号;

4、将所述控制信号发送至控制单元,以通过控制单元开启对所述关联唤醒源的响应,以及关闭对除所述关联唤醒源外的其他唤醒源的响应。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆唤醒源响应的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于切换后的唤醒模式确定对应的关联唤醒源,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,将所有唤醒源中的部分唤醒源,确定为切换后的唤醒模式对应的关联唤醒源,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,各唤醒模式对应的预设唤醒源类别的确定过程包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在将所...

【技术特征摘要】

1.一种车辆唤醒源响应的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于切换后的唤醒模式确定对应的关联唤醒源,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,将所有唤醒源中的部分唤醒源,确定为切换后的唤醒模式对应的关联唤醒源,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,各唤醒模式对应的预设唤醒源类别的确定过程包括:

5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴燕蕾
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1