【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速铁路接触网检修设备，具体为一种高速铁路接触网检修移动装置。
技术介绍
1、为保障高速铁路接触网的工作安全，往往需要对其进行检修工作，进而需要使用高速铁路接触网检修设备，专利申请号为cn202211076247.2的专利技术专利，公开了一种高速铁路接触网检修装置，通过设置防倾倒组件能够有效避免该高速铁路接触网检修装置由于各种原因而发生侧翻，抱轨爪便于对轨道进行夹持，从而便于使该高速铁路接触网检修装置能够牢固地固定在检修区域的底部，有效避免该高速铁路接触网检修装置发生溜车以及侧翻情况，使得该高速铁路接触网检修装置不仅能够在平缓的轨道上使用，在轨道的一侧比另一侧高时依然能够使用，安全性较高，根据其公开的技术方案来看，现有的高速铁路接触网检修设备在使用时，一方面，往往需要人员或通过摄像机等对高速铁路接触网进行检查工作，检查速度慢，降低检修效率，另一方面，在利用接触式检测机构对高速铁路接触网进行检测时，容易因移动时产生的震动以及高速铁路接触网的布局，导致检测机构容易与高速铁路接触网分离，进而容易出现遗漏，不利于保障工作的可靠性，...
【技术保护点】
1.一种高速铁路接触网检修移动装置，包括行车(1)和驾驶室(2)，所述行车(1)的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括伸缩杆(3)和滑轨(4)，所述滑轨(4)的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括滑套(5)和支板(7)，其特征在于：所述支板(7)上安装有卡紧组件，所述卡紧组件包括卡轮(8)和夹轮(9)，所述卡轮(8)和夹轮(9)的内侧均安装有检测组件，所述检测组件包括卡套(15)和卡块(16)，所述卡套(15)和滑套(5)上安装有警示组件，所述警示组件包括电极一(13)和触压开关(20)，所述支板(7)上安装有拍照组件，所述拍照组件包括电极二(18)和照相机(14)，...
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路接触网检修移动装置，包括行车(1)和驾驶室(2)，所述行车(1)的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括伸缩杆(3)和滑轨(4)，所述滑轨(4)的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件包括滑套(5)和支板(7)，其特征在于：所述支板(7)上安装有卡紧组件，所述卡紧组件包括卡轮(8)和夹轮(9)，所述卡轮(8)和夹轮(9)的内侧均安装有检测组件，所述检测组件包括卡套(15)和卡块(16)，所述卡套(15)和滑套(5)上安装有警示组件，所述警示组件包括电极一(13)和触压开关(20)，所述支板(7)上安装有拍照组件，所述拍照组件包括电极二(18)和照相机(14)，所述行车(1)上安装有平衡组件，所述平衡组件包括箱体(21)和配重(22)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网检修移动装置，其特征在于：所述驾驶室(2)安装在行车(1)的顶部，所述伸缩杆(3)的底端通过螺栓安装在行车(1)的顶部，所述滑轨(4)的底部通过螺栓安装在伸缩杆(3)的顶端，所述伸缩杆(3)为电动伸缩杆。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路接触网检修移动装置，其特征在于：所述滑套(5)的底端卡在滑轨(4)的内侧，所述滑套(5)的内侧卡有滑竿(6)，所述滑竿(6)的顶端延伸至滑套(5)的顶端的外侧，所述支板(7)通过螺栓安装在滑竿(6)的顶端，所述滑竿(6)的底端通过弹簧三(19)与滑套(5)的底端的内壁连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路接触网检修移动装置，其特征在于：所述支板(7)的顶部焊接有支架(10)，所述卡轮(8)通过轴承安装在支架(10)的顶部，所述支板(7)的内侧开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡有支杆(11)，所述支杆(11)的顶端延伸至支板(7)的顶部，所述夹轮(9)通过轴承安装在支杆(11)的顶部，所述夹轮(9)对称分布在卡轮(8)的顶部的两侧，所述支杆(11)的底端通过弹簧二(12)与卡槽的内壁连接。
5.根据权利要求4所述的一种高速铁路接触网检修移动装置，其特征在...
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