【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆热管理控制，尤其涉及一种车辆热管理系统的空调回路保护方法、装置、控制器、车辆及介质。
技术介绍
1、随着新能源汽车(nev)的不断发展，热管理系统中的热泵空调作为提升车辆舒适性与能效的关键组件，近年来在新能源汽车领域也得到了广泛的应用。其工作原理主要是利用制冷剂的循环流动，在蒸发器中吸收热量，然后在冷凝器中释放热量，从而实现对车辆的制冷或制热。但由于工作环境的复杂性和多变性，热泵空调在工作过程中可能会遇到多种异常情况，如蒸发器温度异常、高压过高、低压过低等。然而，现有技术中，当出现上述异常情况时，则是立即触发压缩机停机机制，突然的停机可能会导致车内温度骤变，影响乘客的舒适度。
2、因此，如何在确保安全的前提下，降低对驾驶与乘坐舒适度的影响是亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供一种车辆热管理系统的空调回路保护方法、装置、控制器、车辆及介质，以解决发生异常时立即停机，导致驾驶与乘坐舒适度降低的问题。
2、一种车辆热管理系统的空调回路
【技术保护点】
1.一种车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述工作模式包括制热模式或制冷模式。
3.根据权利要求2所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述回路保护条目包括如下任意一种或多种保护条目：
4.根据权利要求1-3任一项所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述当所述检测值继续触发了在所述工作模式下，所述回路保护条目对应的第二保护阈值，则控制所述压缩机停止工作之后，包括：
5.根据权利要求1-3任一项所述的车辆...
【技术特征摘要】
1.一种车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述工作模式包括制热模式或制冷模式。
3.根据权利要求2所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述回路保护条目包括如下任意一种或多种保护条目：
4.根据权利要求1-3任一项所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述当所述检测值继续触发了在所述工作模式下，所述回路保护条目对应的第二保护阈值，则控制所述压缩机停止工作之后，包括：
5.根据权利要求1-3任一项所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述获取所述空调回路中保护传感器实时采集的检测值之后，包括：
6.根据权利要求5所述的车辆热管理系统的空调回路保护方法，其特征在于，所述若所述检测值在第二预设时长内，连续触发了所述第一保护阈值的次数超过第一预设次数，则控制所述压缩机停止工作之后，包括：
7.根据权利要求1-3任一项所述的车辆热管理系...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾志新，彭昌波，阮先轸，朱亮，向东，万远威，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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