【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于智能座舱，具体涉及一种采用柔性传感器的汽车智能座舱。
技术介绍
1、随着汽车行业的快速发展，智能座舱成为了现代汽车产品智能化水平的直观展现，而在智能座舱中，提升驾驶及乘坐的舒适性至关重要，为此越来越多的座舱座椅配备了腰部以及背部支撑调节，但是人们在长时间驾驶或乘坐汽车时依然会感觉到腰酸背痛，究其根本，是因为人体腰背部没有得到合理的支撑，腰部以及背部的支撑需要处于合理的位置和高度以保持脊柱形状，并且需要避免长时间的压力集中，但仅凭驾驶者感觉调节到的腰部与背部支撑位置和高度往往不能提供最符合脊柱生理结构的支撑，考虑到驾驶员身高、体型的差异以及汽车行驶过程中的振动，设定固定的腰背部支撑状态或程序并不能解决上述问题。
2、为解决现有的座舱座椅中人体腰部背部没有得到合理的支撑导致的在长时间驾驶或乘坐汽车时依然会感觉到腰酸背痛的技术问题，在汽车座舱的靠背设置气囊，配合压力传感器，利用压力传感器对人体坐姿的监测，并根据检测的信息对气囊进行调整，能够较好解决上述问题，柔性传感器是一种将压力转换成电信号的柔性电子设备，由于其功耗低、结构简单、稳定性高、温度不灵敏度高、响应速度快、信号重复性好，能够很好的适应人体背部、腰部形状，可以有效的将采集到的人体作用在靠背上的压力信号，进而控制可调节支撑部分。
3、综上，利用柔性传感器的汽车智能座舱具有广阔发展前景。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种采用柔性传感器的汽车智能座舱以解决上述问题。
...【技术保护点】
1.一种采用柔性传感器的汽车智能座舱，包括靠背和头枕两部分，其中头枕固定在靠背上侧，靠背内设置有安装面板，安装面板后侧固定有气泵，且靠背前侧设置有高弹棉块，高弹棉块与安装面板之间均匀分布有多个气囊，气泵的出气口通过气管与气囊连通，气囊上设置有泄压装置，高弹面块上均匀分布有压力感应垫，压力感应垫与气囊一一对应，其特征在于：所述泄压装置包括调节筒以及设置在调节筒内的调节阀芯和电磁铁，所述调节筒由上空腔、中空腔和下空腔三部分组成，所述上空腔侧壁均匀分布有多个通孔，所述中空腔截面小于上空腔和下空腔截面直径，下空腔下端端口插入气囊内，所述调节阀芯设置在中空腔中，所述调节阀芯上端固定有限位圆盘，限位圆盘上侧固定有磁铁，上空腔上侧固定有电磁铁，且上空腔内设置有复位弹簧，弹簧上端与上空腔上侧固定连接，弹簧下端与限位圆盘上侧固定连接，限位圆盘滑动连接在上空腔内，调节阀芯上均匀多个隔板，隔板与中空腔滑动连接，调节阀芯内下端开口的排气通道，相邻隔板之间分布有通向排气通道的侧通孔。
2.根据权利要求1所述的一种采用柔性传感器的汽车智能座舱其特征在于，所述压力感应垫由两个平行分布的柔性极板和设
3.根据权利要求1所述的一种采用柔性传感器的汽车智能座舱其特征在于，所述柔性介电弹性体是由聚二基硅氧烷与镓铟锡液态金属混合而成的复合材料制成的，且所述复合材料的内部设置有若干个均匀分布的阻塞颗粒。
...【技术特征摘要】
1.一种采用柔性传感器的汽车智能座舱，包括靠背和头枕两部分，其中头枕固定在靠背上侧，靠背内设置有安装面板，安装面板后侧固定有气泵，且靠背前侧设置有高弹棉块，高弹棉块与安装面板之间均匀分布有多个气囊，气泵的出气口通过气管与气囊连通，气囊上设置有泄压装置，高弹面块上均匀分布有压力感应垫，压力感应垫与气囊一一对应，其特征在于：所述泄压装置包括调节筒以及设置在调节筒内的调节阀芯和电磁铁，所述调节筒由上空腔、中空腔和下空腔三部分组成，所述上空腔侧壁均匀分布有多个通孔，所述中空腔截面小于上空腔和下空腔截面直径，下空腔下端端口插入气囊内，所述调节阀芯设置在中空腔中，所述调节阀芯上端固定有限位圆盘，限位圆盘上侧固定有磁铁，上空腔上侧固定有电磁铁，且上空腔内设置有复位弹簧，弹簧上端与上空腔上侧固定连接，弹簧下端与限位圆盘上侧固定连接，限位圆盘滑动连接在上空腔内，调节阀芯上...
【专利技术属性】
技术研发人员：张婕姝，樊芸廷，张钊，王康，王浩鑫，
申请(专利权)人：沈阳航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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