一种路面施工用隔离锥制造技术

技术编号:42611657 阅读:30 留言:0更新日期:2024-09-03 18:19
本技术提供一种路面施工用隔离锥。包括底座,底座顶部设有放置槽,放置槽内弧壁圆周设有夹紧组件,放置槽底壁顶部设有夹紧锁定在夹紧组件之间的中空椎体,夹紧组件包括空心块,空心块内滑动连接有滑板,滑板另一侧壁设有穿出空心块另一侧壁的连接杆,连接杆端部设有弧形夹板。本技术通过将中空椎体与底座分开运输,能够有效减少空间占用面积,减少运输成本,运输到现场后,在夹紧组件的作用等下,能够实现中空椎体与底座的快速组装;在受到强有力的外力撞击时,能够使得中空椎体与底座分离,相对于传统的一体式隔离锥,能够有效避免车辆带动隔离锥整体不断滑移的情况,不仅可以避免发生其他事故,而且以免对车辆及隔离锥造成损毁。

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种路面施工用隔离锥,属于隔离锥。


技术介绍

1、隔离锥又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑,是一种道路交通隔离警戒设施。在公路施工过程中经常需要使用到隔离锥,隔离锥的表面贴有白色或者黄色的荧光条,可以起到警示作用。

2、现在使用的隔离锥是由塑料制成,且底部材质较厚,具有一定的重量,但是由现有的隔离锥往往是一体式设计的,一旦在被车辆碰撞的时候就会直接脱离原位,并且硬质的底盘特别卡在车辆的底部,随着车辆带动隔离锥整体不断滑移的情况,不仅容易发生其他事故,而且会对对车辆及隔离锥造成损毁。基于此,本技术提供一种路面施工用隔离锥。


技术实现思路

1、为了解决
技术介绍
中存在的问题,本技术提供的一种路面施工用隔离锥,在受到强有力的外力撞击时,能够使得中空椎体与底座分离,相对于传统的一体式隔离锥,能够有效避免车辆带动隔离锥整体不断滑移的情况,不仅可以避免发生其他事故,而且以免对车辆及隔离锥造成损毁。

2、本技术提供的一种路面施工用隔离锥,所提出的技术方案为:包括底座,所述底座顶部设有放置槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路面施工用隔离锥,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设有放置槽(2),所述放置槽(2)内弧壁圆周设有不少于4组的夹紧组件(3),所述放置槽(2)底壁顶部设有夹紧锁定在夹紧组件(3)之间的中空椎体(4),所述夹紧组件(3)包括插入放置槽(2)内弧壁中的空心块(5),所述空心块(5)内滑动连接有滑板(6),所述空心块(5)一内侧壁与滑板(6)一侧壁之间设有缓冲弹簧(7),所述滑板(6)另一侧壁设有穿出空心块(5)另一侧壁的连接杆(8),所述连接杆(8)端部设有置于放置槽(2)内与中空椎体(4)外侧下壁相贴合的弧形夹板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种路面施...

【技术特征摘要】

1.一种路面施工用隔离锥,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设有放置槽(2),所述放置槽(2)内弧壁圆周设有不少于4组的夹紧组件(3),所述放置槽(2)底壁顶部设有夹紧锁定在夹紧组件(3)之间的中空椎体(4),所述夹紧组件(3)包括插入放置槽(2)内弧壁中的空心块(5),所述空心块(5)内滑动连接有滑板(6),所述空心块(5)一内侧壁与滑板(6)一侧壁之间设有缓冲弹簧(7),所述滑板(6)另一侧壁设有穿出空心块(5)另一侧壁的连接杆(8),所述连接杆(8)端部设有置于放置槽(2)内与中空椎体(4)外侧下壁相贴合的弧形夹板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种路面施工用隔离锥,其特征在于:所述空心块(5)内侧壁设有与滑板(6)侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭嘉伟詹杰发陈志伟
申请(专利权)人:中桡建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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