【技术实现步骤摘要】
本实用涉及盾构法施工，尤其涉及盾构负环管片连接加固结构领域，具体涉及一种盾构负环管片连接加固组件。
技术介绍
1、随着城市交通系统的大力发展，盾构在我国迎来了快速发展的契机。盾构机掘进时受限于自身系统，需要将千斤顶抵靠在管片上来获取推力。而常规盾构机始发时，主要依靠负环管片和反力架来提供反推力。负环管片根据隧道实际尺寸进行设计，负环管片通过管片连接拼接成一个整体。
2、而当盾构直径较大时，盾构机前进需要的顶推力也相应增大，此时管片螺栓变形风险增加，仅仅依靠管片间的螺栓难以保证成型管片的精度，从而使成型管片有较大的位移和形变风险。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种盾构负环管片连接加固组件，通过预埋第一钢板、第二钢板配合连接钢进行连接，增强负环管片之间的牢固性，简单易于实现且不影响正常施工步序。
2、本技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种盾构负环管片连接加固组件，包括第一钢板和第二钢板，所述第一钢板和第二钢板的底面至少设有两根预埋杆；<...
【技术保护点】
1.一种盾构负环管片连接加固组件，其特征在于，包括第一钢板和第二钢板，所述第一钢板和第二钢板的底面至少设有两根预埋杆；
2.根据权利要求1所述的盾构负环管片连接加固组件，其特征在于，所述第一钢板和第二钢板的底面焊接有两根预埋杆，所述预埋杆为U形杆或者钩形杆。
3.根据权利要求1所述的盾构负环管片连接加固组件，其特征在于，所述第一钢板和第二钢板分别通过预埋杆埋设在相邻的两个管片的内弧面和/或外弧面上。
4.根据权利要求3所述的盾构负环管片连接加固组件，其特征在于，所述第一钢板和第二钢板分别通过预埋杆沿着管片纵向和/或管片环向埋设在相邻
【技术特征摘要】
1.一种盾构负环管片连接加固组件，其特征在于，包括第一钢板和第二钢板，所述第一钢板和第二钢板的底面至少设有两根预埋杆；
2.根据权利要求1所述的盾构负环管片连接加固组件，其特征在于，所述第一钢板和第二钢板的底面焊接有两根预埋杆，所述预埋杆为u形杆或者钩形杆。
3.根据权利要求1所述的盾构负环管片连接加固组件，其特征在于，所述第一钢板和第二钢板分别通过预埋杆埋设在相邻的两个管片的内弧面和/或外弧...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜昌言，王树英，历朋林，朱汉标，李海振，段其广，杨青林，董冰，
申请(专利权)人：中铁十四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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