一种隧道锚杆加固结构制造技术

技术编号:42610285 阅读:58 留言:0更新日期:2024-09-03 18:18
本技术提供了一种隧道锚杆加固结构,属于锚杆技术领域,包括锚管,所述锚管的前端内固定连接有固定片,所述固定片上均匀开设有三个移动开口,且三个移动开口内均滑动连接有滑柱,所述滑柱的内端均固定有弧形板,所述弧形板的外周侧壁上均匀固定连接有一组加固块,所述弧形板的内壁上固定连接有衔接块,所述衔接块上转动连接有调节杆。本技术通过设置的固定片、滑柱、弧形板、加固块、衔接块、调节杆、移动环、注浆管、连接片、弹簧和调节管,实现了使杆体与钻孔进行充分接触,保障注浆前锚杆的稳定,使加固块与混凝土充分接触,提高抗剪切能力和锚固力,解决了现有技术中锚杆锚固性不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锚杆,具体而言,涉及一种隧道锚杆加固结构


技术介绍

1、锚杆,是当代隧道施工中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩加固在一起,使围岩自身支护自身,锚杆通常由钢质涨壳锚头、中空锚杆体、止浆塞、垫板和螺母组成。

2、经检索,现有技术中,专利申请号为cn202022142152.9的中国专利公开了一种隧道锚杆加固结构,包括锚杆,所述锚杆插接在待注浆的孔中,锚杆包括中空锚杆体和锚头,在中空锚杆体内部形成有注浆流道,所述注浆流道在锚头上形成有出口,注浆流道的进口开设在中空锚杆体的后端,在中空锚杆体的后端通过快速注浆接头连接着注浆机,止浆塞内部中空形成气腔,在止浆塞的顶部连接着空气注入管,在所述气腔中设置有第一气囊和第二气囊,所述第一气囊和第二气囊通过连接管相连,在所述连接管中设置有止回阀,所述空气注入管与所述第一气囊相连,能将空气注入所述第一气囊,所述第一气囊中的空气能经所述连接管进入到第二气囊中,所述第一气囊和第二气囊能膨胀至与所述待注浆孔的孔壁贴合;但仍然存在以下缺陷:

3、(1)现有技术当中的隧道锚杆加固结构的钻杆与钻本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道锚杆加固结构,包括锚管(1),其特征在于,所述锚管(1)的前端内固定连接有固定片(2),所述固定片(2)上均匀开设有三个移动开口,且三个移动开口内均滑动连接有滑柱(3),所述滑柱(3)的内端均固定有弧形板(4),所述弧形板(4)的外周侧壁上均匀固定连接有一组加固块(5),所述弧形板(4)的内壁上固定连接有衔接块(6),所述衔接块(6)上转动连接有调节杆(7),所述调节杆(7)的底端转动连接有移动环(8),所述移动环(8)内滑动连接有注浆管(9),且注浆管(9)与固定片(2)固定连接,所述注浆管(9)上固定连接有连接片(10),所述注浆管(9)上套设有弹簧(11),所述弹簧(1...

【技术特征摘要】

1.一种隧道锚杆加固结构,包括锚管(1),其特征在于,所述锚管(1)的前端内固定连接有固定片(2),所述固定片(2)上均匀开设有三个移动开口,且三个移动开口内均滑动连接有滑柱(3),所述滑柱(3)的内端均固定有弧形板(4),所述弧形板(4)的外周侧壁上均匀固定连接有一组加固块(5),所述弧形板(4)的内壁上固定连接有衔接块(6),所述衔接块(6)上转动连接有调节杆(7),所述调节杆(7)的底端转动连接有移动环(8),所述移动环(8)内滑动连接有注浆管(9),且注浆管(9)与固定片(2)固定连接,所述注浆管(9)上固定连接有连接片(10),所述注浆管(9)上套设有弹簧(11),所述弹簧(11)的两端分别与移动环(8)和连接片(10)固定连接,所述锚管(1)的后端内螺纹连接有调节管(12),所述锚管(1)的后端套设有止浆塞(13),所述止浆塞(13)后侧套设有垫板(14),所述锚管(1)的后端螺纹连接有螺母(15),所述垫板(14)上设有防松结构(16),所述注浆管(9)的前端固定连接有锚头(17),所述注浆管(9)的前端开设有注浆孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆加固结构,其特征在于,所述防松结构(16)包...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙来王勇陈何兆王磊刘柳先樊景胜胡文韬
申请(专利权)人:四川交建天路建设工程有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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