一种汽车零件防错检测装置制造方法及图纸

技术编号:42611148 阅读:42 留言:0更新日期:2024-09-03 18:18
本技术涉及装配装置技术领域,公开了一种汽车零件防错检测装置,包括工作台以及连接在工作台顶部的检测室,工作台的顶部还固定连接有报警器以及传送架,检测室的内部固定连接有零件检测器,零件检测器与报警器电性连接,传送架的外侧固定连接有连接箱,传送架的内侧固定连接有分流块,连接箱的内部设置有导向机构,导向机构可对传送架上的汽车零件起到分流作用。本实用通过第一电机、零件检测器、导向块以及阻挡块的设置,实现了装置能够将不匹配的零件检测出并单独移出的作用,提高了使用效果,解决了现有的防错检测装置在检测到不匹配的汽车零件时需要将其分类时,普遍操作复杂,往往需要停掉生产线或者人工手动取出不匹配的零件的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装配装置,具体为一种汽车零件防错检测装置


技术介绍

1、在汽车生产过程中,一个产品稍加改动就能诞生好几种的派生品,而这些派生品对应的零件在外观上往往大部分相同,只有特定部分有微小的区别,导致工人在装配时往往极其容易混淆,造成产品装配错误,由此需要放错检测装置辅助工作人员进行检测,但现有的防错检测装置在实际使用时还是会出现一些问题;

2、如申请号为202122219075.7公开了一种汽车零件装配防错工作台,所述工作台支架的上端设置有工作台顶架,所述工作台支架的一侧设置有横架,所述横架的前表面设置有提醒灯,所述横架的下表面设置有光栅传感器,所述光栅传感器的一侧设置有计数传感器,所述横架的下方设置有台板,具有防止装配错误的特点,现有的防错检测装置在检测到不匹配的汽车零件时需要将其分类时,普遍操作复杂,往往需要停掉生产线或者人工手动取出不匹配的零件,现有的防错检测装置在对汽车零件进行检测时,普遍不具备将零件一致码放整齐的功能,当零件过多时容易造成零件上的喷码位置不佳进而影响到检测效果。

3、针对上述问题。为此,提出一种汽车零件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零件防错检测装置,包括工作台(1)以及连接在工作台(1)顶部的检测室(2),其特征在于:所述工作台(1)的顶部还固定连接有报警器(11)以及传送架(12),检测室(2)的内部固定连接有零件检测器(111),零件检测器(111)与报警器(11)电性连接,传送架(12)的外侧固定连接有连接箱(121),传送架(12)的内侧固定连接有分流块(122),连接箱(121)的内部设置有导向机构,所述导向机构可对传送架(12)上的汽车零件起到分流作用。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件防错检测装置,其特征在于:所述导向机构包括固定连接在连接箱(121)内部的第一电机(13)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零件防错检测装置,包括工作台(1)以及连接在工作台(1)顶部的检测室(2),其特征在于:所述工作台(1)的顶部还固定连接有报警器(11)以及传送架(12),检测室(2)的内部固定连接有零件检测器(111),零件检测器(111)与报警器(11)电性连接,传送架(12)的外侧固定连接有连接箱(121),传送架(12)的内侧固定连接有分流块(122),连接箱(121)的内部设置有导向机构,所述导向机构可对传送架(12)上的汽车零件起到分流作用。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件防错检测装置,其特征在于:所述导向机构包括固定连接在连接箱(121)内部的第一电机(13),第一电机(13)的输出端固定连接有主动辊(131),连接箱(121)的内部还转动连接有传动辊(132)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件防错检测装置,其特征在于:所述主动辊(131)与传动辊(132)的外侧套装有皮带,传动辊(132)的一侧固定连接有第一丝杆(133),第一丝杆(133)外侧螺纹连接有导向块(134),导向块(134)滑动连接在连接箱(121)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零件防错检测装置,其特征在于:所述传动辊(132)的另一侧固定连接有第二丝杆(135),第二丝杆(135)的外侧螺纹连接有连接杆(136),连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄羿萍熊中武
申请(专利权)人:海南安桥网络科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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