一种用于分岔隧道火灾试验装置制造方法及图纸

技术编号:42601842 阅读:45 留言:0更新日期:2024-09-03 18:12
本技术公开了一种用于分岔隧道火灾试验装置,包括供风装置、隧道模型、模拟火源及环境信息采集模块;供风装置设置在隧道模型的端部,用于向隧道模型内提供轴向风流;隧道模型包括分流前隧道段、渐变隧道段、主隧道段及匝道段,分流前隧道段的末端与渐变隧道段的小口端相连,渐变隧道段的大口端分两个出口;其中一个出口与主隧道段的前端相连,另一个出口与匝道段的前端相连;模拟火源设置在隧道模型中的预设位置处,用于模拟真实分岔隧道内发生火灾时的火源;环境信息采集模块用于采集隧道模型内的烟气温度数据及纵向风速数据;本技术实现以较低成本模拟具有分岔隧道火灾事故的通风排烟实验,克服了全尺寸实验代价高昂及不够精确的缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道工程,特别涉及一种用于分岔隧道火灾试验装置


技术介绍

1、分岔隧道,是在复杂地质条件下,修建山区高速公路中提出的一种隧道建设形势,其有大拱隧道或连拱隧道逐渐过渡到上下行分离双洞形式;在分岔隧道内发生火灾时,由于主隧道和分岔隧道的内部空间狭长且封闭,烟气和热量难以扩散,对隧道内人员和设备安全造成极大威胁;因此,通过模拟试验以研究分岔隧道内的火灾蔓延趋势,以降低分岔隧道发生火灾时对人员伤亡及财产损失的研究迫在眉睫。

2、目前,用于测定隧道火灾中烟气蔓延的试验装置,普遍针对直线型隧道中火灾烟气蔓延特性的测定,其与实际的分岔隧道结构差别较大;因此,无法满足对分岔隧道火灾烟气控制的研究,试验结果误差较大,进而无法科学、有效地分析分岔隧道内发生火灾时的烟气流动规律及温度分布,大大影响了火灾发生时分岔隧道内人员的疏散逃生效率。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的技术问题,本技术提供了一种用于分岔隧道火灾试验装置,以解决现有用于测定隧道火灾的试验方法,无法满足对分岔隧道内火灾的试验研究需求,试本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于分岔隧道火灾试验装置,其特征在于,包括供风装置、隧道模型、模拟火源及环境信息采集模块;所述供风装置设置在所述隧道模型的端部,用于向所述隧道模型内提供轴向风流;

2.根据权利要求1所述的一种用于分岔隧道火灾试验装置,其特征在于,所述分流前隧道段(2)、渐变隧道段(4)、主隧道段(11)及匝道段(12)均采用两端开口的拱形直墙隧道结构;所述两端开口的拱形直墙隧道结构包括第一直墙、拱顶部、第二直墙及底板部,所述第一直墙、拱顶部、第二直墙及底板部依次合围形成中空且两端开口的隧道结构;其中,所述第一直墙采用透明防火玻璃板制作而成,所述第二直墙采用不锈钢板制作而成。

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【技术特征摘要】

1.一种用于分岔隧道火灾试验装置,其特征在于,包括供风装置、隧道模型、模拟火源及环境信息采集模块;所述供风装置设置在所述隧道模型的端部,用于向所述隧道模型内提供轴向风流;

2.根据权利要求1所述的一种用于分岔隧道火灾试验装置,其特征在于,所述分流前隧道段(2)、渐变隧道段(4)、主隧道段(11)及匝道段(12)均采用两端开口的拱形直墙隧道结构;所述两端开口的拱形直墙隧道结构包括第一直墙、拱顶部、第二直墙及底板部,所述第一直墙、拱顶部、第二直墙及底板部依次合围形成中空且两端开口的隧道结构;其中,所述第一直墙采用透明防火玻璃板制作而成,所述第二直墙采用不锈钢板制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种用于分岔隧道火灾试验装置,其特征在于,所述环境信息采集模块包括若干热电偶(5);若干所述热电偶(5)设置在所述分流前隧道段(2)、渐变隧道段(4)、主隧道段(11)及匝道段(12)的拱顶部,并沿所述分流前隧道段(2)、渐变隧道段(4)、主隧道段(11)或匝道段(12)的拱顶部的纵向中心线间隔设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于分岔隧道火灾试验装置,其特征在于,所述环境信息采集模块还包括若干风速计(7);若干所述风速计(7)设置在所述分流前隧道段(2)、渐变隧道段(4)、主隧道段(11)及匝道段(12)的拱顶部,并沿所述分流前隧道段(2)、渐变隧道段(4)、主隧道段(11)或匝道段(12)的拱顶部的纵向中心线间隔设置。

5.根据权利要求4所述的一种用于分岔隧道火灾试验装置,其特征在于,还包括采样模块...

【专利技术属性】
技术研发人员:商志伟宋俊薪卢卫东陈义陶霆帅周淑云洪宁程万昊苏越叶文年管洪峰陈明王昊迪殷耀周星雨朱明郝雪王宥为杜春
申请(专利权)人:杭州市交通工程集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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