一种基于夏比冲击试验预测止裂钢止裂韧性的方法技术

本发明专利技术公开了一种基于夏比冲击试验预测止裂钢止裂韧性的方法，属于船体结构钢断裂与止裂技术领域，本发明专利技术开展不同厚度、不同强度等级的止裂钢双重拉伸试验，获得大量止裂韧性，或者基于已有的止裂钢数据获得止裂韧性；针对每个规格和强度等级的止裂钢，开展系列温度冲击试验，获得韧脆转变曲线和转变温度ETT<subgt;50</subgt;；进一步分析止裂韧性和转变温度ETT<subgt;50</subgt;的相关性，并考虑板厚因素的影响，建立相关性模型，进而通过ETT<subgt;50</subgt;实现对止裂韧性的快速预测。本发明专利技术能够通过小尺寸冲击实验满足止裂钢研发和试制阶段对止裂韧性的初始评价，为实现止裂钢大规模应用、提升超大型集装箱船运营安全性提供重要的基础输入。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船体结构钢断裂与止裂，具体涉及一种基于夏比冲击试验预测止裂钢止裂韧性的方法。

技术介绍

1、随着低碳经济的发展需求，集装箱运输船的发展愈来愈趋向于大型化，24000teu以上的超大型集装箱船也已逐步进入到设计、建造和运营阶段，并将在今后数年内成为主力船型之一。与中小型集装箱船相比，大型集装箱船船体结构的受力状态明显恶化，船体的大尺寸和大开口特性将使船体结构受到多种载荷的联合作用，除了需满足总纵弯曲强度和屈曲强度要求外，还需满足大开口（扭转）强度要求，导致船体结构中的舱口围顶板、腹板及上甲板边板、舷顶列板和某些局部区域（舱口角隅）处于高应力水平。为保证船体结构的安全可靠，防止脆性断裂破坏的发生，通常可在船体高应力区使用高强度大厚度止裂钢。当船体发生疲劳断裂时，裂纹扩展到止裂钢时便会停止扩展，从而避免灾难性的断裂事故。止裂钢的大规模应用对提升集装箱船安全绿色运行提供了重要保障。

2、止裂韧性是评价止裂钢性能优劣的核心指标，止裂钢在研发、试制和实船应用时需进行多轮的成分、工艺优化，每轮迭代都需对其止裂性能做测试。通常采用-10℃下的止裂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于夏比冲击试验预测止裂钢止裂韧性的方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S1中所述止裂钢为EH40或EH47止裂钢；所述止裂钢厚度范围为80-100mm。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S1中所述梯温型双重拉伸试验包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述止裂韧性Kca计算公式为：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述梯温型双重拉伸试验的止裂钢试样尺寸为500mm×500mm×t，其中t为止裂钢的板厚。

6.根据权利要求1所述的方法...

【技术特征摘要】

1.一种基于夏比冲击试验预测止裂钢止裂韧性的方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤s1中所述止裂钢为eh40或eh47止裂钢；所述止裂钢厚度范围为80-100mm。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤s1中所述梯温型双重拉伸试验包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述止裂韧性kca计算公式为：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述梯温型双重拉伸试验的止裂钢试样尺寸为500mm×500mm×t，其中t为止裂钢的板厚。

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫旭辉，丁鹏龙，牛佳佳，薛钢，孙磊，高珍鹏，张裕，
申请(专利权)人：洛阳船舶材料研究所中国船舶集团有限公司第七二五研究所，
类型：发明
国别省市：