一种轮胎压力检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轮胎检测技术领域，本发明专利技术提供的一种轮胎压力检测装置，本发明专利技术通过模拟轮胎在实际使用中可能遇到的撞击情况，对轮胎压力进行全面而精准的检测。本发明专利技术包括检测装置主体、控制装置及多个传感器和摄像机。其中，撞击装置可模拟不同分区、不同角度和频率的撞击，压力传感器则用于采集撞击后轮胎的压力数据。同时，装置还配备有摄像机，用于记录撞击过程的影像数据。通过控制装置对数据的处理和分析，可准确评估轮胎的压力状态。本发明专利技术不仅提高了轮胎压力检测的准确性和全面性，还为轮胎质量的评估提供了有力的数据支持，有助于提升轮胎使用的安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎检测，尤其涉及一种轮胎压力检测装置。

技术介绍

1、在生产轮胎环节中，轮胎压力检测是至关重要的一步，确保每个轮胎在出厂前都达到质量标准。通过压力检测，可以筛选出可能存在缺陷或不合格的轮胎，从而保证出厂轮胎的质量和性能。合格的轮胎压力是行车安全的重要保障，压力过低或过高都可能引发交通事故。

2、在生产环节中，轮胎压力检测通常采用直接式胎压监测方法，通过在每个轮胎内安装压力传感器，直接测量轮胎的气压。当轮胎气压不符合设定标准时，系统会自动报警或进行其他形式的提示。轮胎压力的标准通常会根据车辆类型、轮胎尺寸和使用条件等因素进行设定。

3、尽管轮胎压力检测技术已经取得了显著的进步，但仍存在一些技术痛点。现有对生产出的轮胎进行压力检测是通过对轮胎四周施加固定位置的压力进行检测，但轮胎在实际使用的过程中，轮胎是处于动态运行状态，轮胎的外壁会遇到地面不同物体的撞击，从而导致轮胎压力的检测与轮胎在实际运转过程中的压力存在异常，造成轮胎压力检测不准确的问题。

技术实现思路>

1、本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎压力检测装置，其特征在于，包括：检测装置主体（1）以及控制装置；

2.如权利要求1所述的轮胎压力检测装置，其特征在于，撞击装置（18）包括撞击装置底座（1801）、撞击装置转动轴（1802）以及撞击电推杆（1803），撞击装置底座（1801）顶部安装有撞击装置转动轴（1802），撞击装置转动轴（1802）上安装有撞击电推杆（1803），撞击装置转动轴（1802）用于带动撞击电推杆（1803）抬起或降低，撞击电推杆（1803）通过伸出以及退回的方式对轮胎（17）进行撞击。

3.如权利要求2所述的轮胎压力检测装置，其特征在于，撞击装置底座（1801）与轮胎...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎压力检测装置，其特征在于，包括：检测装置主体（1）以及控制装置；

2.如权利要求1所述的轮胎压力检测装置，其特征在于，撞击装置（18）包括撞击装置底座（1801）、撞击装置转动轴（1802）以及撞击电推杆（1803），撞击装置底座（1801）顶部安装有撞击装置转动轴（1802），撞击装置转动轴（1802）上安装有撞击电推杆（1803），撞击装置转动轴（1802）用于带动撞击电推杆（1803）抬起或降低，撞击电推杆（1803）通过伸出以及退回的方式对轮胎（17）进行撞击。

3.如权利要求2所述的轮胎压力检测装置，其特征在于，撞击装置底座（1801）与轮胎检测槽（11）之间安装有撞击装置移动轨道，撞击装置底座（1801）内部安装有驱动电机，撞击装置底座（1801）底部安装有驱动轮，撞击装置底座（1801）上的驱动轮与驱动电机连接，撞击装置底座（1801）通过驱动电机带动驱动轮转动，在撞击装置移动轨道上移动。

4.如权利要求3所述的轮胎压力检测装置，其特征在于，控制装置向撞击装置（18）发送撞击控制命令，撞击控制命令包括第一分区撞击控制命令、第二分区撞击控制命令、第三分区撞击控制命令以及第四分区撞击控制命令，位于第一分区、第二分区、第三分区以及第四分区的撞击装置（18）接收到对应的撞击控制命令后，对撞击控制命令进行解析，得到撞击移动命令、撞击角度命令以及撞击频率命令。

5.如权利要求4所述的轮胎压力检测装置，其特征在于，撞击装置底座（1801）根据撞击移动命令，撞击装置底座（1801）通过驱动电机带动驱动轮转动移动至撞击装置移动轨道上的指定位置，撞击装置转动轴（1802）根据撞击角度命令将撞击电推杆（1803）抬起或降低至角度，撞击电推杆（1803）根据撞击频率命令对轮胎（17）进行撞击。

6.如权利要求5所述的轮胎压力检测装置，其特征在于，压力传感器移动杆（14）与轮胎检测槽（11）之间安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，刘向暖，隋腾飞，陈薇，崔娟，于晴斐，
申请(专利权)人：山东中亚轮胎试验场有限公司，
类型：发明
国别省市：