【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池生产，尤其涉及一种车辆的上电方法及系统、产品。
技术介绍
1、随着新能源车辆行业的飞速发展以及新能源车辆销量的逐年提高，人们对新能源车辆的安全问题愈发重视，尤其是新能源车辆的绝缘性能。
2、新能源车辆在驾驶开始时，通常都是先低压上电，再过渡至高压上电，为了避免影响驾驶体验，一般会要求车辆在低压上电后一定时间内必须上高压，而受到车辆的硬件限制，绝缘检测一个周期在10秒左右，导致在上高压前没有足够的时间去检测车辆绝缘的可靠性，只能通过上高压后检测出绝缘问题再下高压的方式来保证安全，所以在上高压后一直到绝缘故障被报出的这段时间车辆的安全性较差。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本申请的目的在于提供一种车辆的上电方法及系统、产品。
2、本申请通过如下技术方案实现。
3、本申请的第一方面提供了一种车辆的上电方法，方法包括：在接收到目标车辆的上电请求的情况下，对所述目标车辆进行低压上电；在目标车辆前一次下电时绝缘正常的情况下，在第一时间段内对所述...
【技术保护点】
1.一种车辆的上电方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述目标车辆进行绝缘检测，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述电池包绝缘阻值包括电池包正对地阻值以及电池包负对地阻值；所述确定所述电池包的电池包绝缘阻值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述电池包绝缘阻值确定所述目标车辆的电池包绝缘检测结果；包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述整车绝缘阻值为...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的上电方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述目标车辆进行绝缘检测，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述电池包绝缘阻值包括电池包正对地阻值以及电池包负对地阻值；所述确定所述电池包的电池包绝缘阻值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述电池包绝缘阻值确定所述目标车辆的电池包绝缘检测结果；包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述整车绝缘阻值为车体正对地阻值以及车体负对地阻值的并联阻值；所述确定所述车体的整车绝缘阻值，包括：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，袁亚杰，谢吉海，曾波，吴声潞，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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