一种餐厨车承载支架连接机构制造技术

技术编号:42601336 阅读:18 留言:0更新日期:2024-09-03 18:12
本技术涉及餐厨车支架技术领域,且公开了一种餐厨车承载支架连接机构,包括第一纵梁,第一纵梁的上表面固定连接有第二纵梁,第二纵梁的两侧均等距固定连接有连接顶板个支撑板,支撑板的另一端均固定连接在第一纵梁的上表面,第一纵梁的两侧下端固定连接有连接底板,第一纵梁的两侧上端固定连接有连接顶板,连接底板与连接顶板之间设有两个减震装置,连接顶板的上表面开设有安装孔,本技术可以显著减少在运输过程中因晃动或倾斜导致的连接机构易松动的问题,提高连接的稳定性,保证餐厨车的稳定工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及餐厨车支架,具体为一种餐厨车承载支架连接机构


技术介绍

1、餐厨车是指用于运输餐厨垃圾的车辆,餐厨车通常用于收集和运输餐厅、食堂等场所产生的食物垃圾和废弃油脂,这种车辆通常具有密封性好的特点,以确保在运输过程中不会泄漏或污染,这些垃圾和油脂经过处理后可以转化为肥料或生物燃料等资源,因此餐厨车的存在对于促进资源的有效利用和环境保护具有重要意义,餐厨车通常需要承载大量的餐厨垃圾,如果没有承载支架连接机构,餐厨车的承重能力可能会受到影响,导致车辆损坏或垃圾泄漏。

2、目前,餐厨车在运输餐厨垃圾时,其承载支架的连接机构经常面临稳定性不足和易松动的问题,这些问题影响了运输过程中的物品安全,为此我们提出了一种餐厨车承载支架连接机构。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种餐厨车承载支架连接机构,解决了上述的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述所述目的,本技术提供如下技术方案:一种餐厨车承载支架连接机构,包括第一纵梁,所述第一纵梁的上表面固定连接有第二纵梁,所述第二纵梁的两侧均等距固定连接有多个支撑板,所述支撑板的另一端均固定连接在第一纵梁的上表面,所述第一纵梁的两侧下端固定连接有连接底板,所述第一纵梁的两侧上端固定连接有连接顶板,所述连接底板与连接顶板之间设有两个减震装置,所述连接顶板的上表面开设有安装孔。

5、优选的,所述连接底板的上表面两端活动插接有两组呈对称分布的三个紧固螺栓,所述紧固螺栓上对应连接底板的上表面处活动套接有橡胶垫片。

6、优选的,所述减震装置包括t行插杆、圆形挡板、弹簧以及支撑齿轮,所述连接顶板的下表面固定插接有两个t行插杆,所述t行插杆的上端固定连接有圆形挡板,所述t行插杆的下端对应连接底板的上表面上活动套接有支撑齿轮,所述圆形挡板与支撑齿轮之间固定连接有弹簧,所述t行插杆的下端开设有螺纹槽。

7、优选的,所述弹簧套接在t行插杆上,所述t行插杆的下端对应连接底板的下表面处螺纹连接有限位齿轮。

8、优选的,所述第一纵梁和第二纵梁均采用高强度铝合金材料制成,所述第一纵梁的底部固定连接有防滑垫。

9、(三)有益效果

10、与现有技术相比,本技术提供了一种餐厨车承载支架连接机构,具备以下有益效果:

11、1、该一种餐厨车承载支架连接机构通过紧固螺栓、减震装置以及防滑垫的作用下,具有良好的稳定性和可靠性,可以显著减少在运输过程中因晃动或倾斜导致的连接机构易松动的问题,提高连接的稳定性,保证餐厨车的稳定工作。

12、2、该一种餐厨车承载支架连接机构通过支撑板和紧固螺栓等结构措施,提高了连接强度和紧固性,确保了整个机构的稳定性和可靠性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种餐厨车承载支架连接机构,包括第一纵梁(1),其特征在于:所述第一纵梁(1)的上表面固定连接有第二纵梁(2),所述第二纵梁(2)的两侧均等距固定连接有多个支撑板(3),所述支撑板(3)的另一端均固定连接在第一纵梁(1)的上表面,所述第一纵梁(1)的两侧下端固定连接有连接底板(4),所述第一纵梁(1)的两侧上端固定连接有连接顶板(5),所述连接底板(4)与连接顶板(5)之间设有两个减震装置(7),所述连接顶板(5)的上表面开设有安装孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种餐厨车承载支架连接机构,其特征在于:所述连接底板(4)的上表面两端活动插接有两组呈对称分布的三个紧固螺栓(6),所述紧固螺栓(6)上对应连接底板(4)的上表面处活动套接有橡胶垫片。

3.根据权利要求1所述的一种餐厨车承载支架连接机构,其特征在于:所述减震装置(7)包括T行插杆(8)、圆形挡板(9)、弹簧(10)以及支撑齿轮(11),所述连接顶板(5)的下表面固定插接有两个T行插杆(8),所述T行插杆(8)的上端固定连接有圆形挡板(9),所述T行插杆(8)的下端对应连接底板(4)的上表面上活动套接有支撑齿轮(11),所述圆形挡板(9)与支撑齿轮(11)之间固定连接有弹簧(10),所述T行插杆(8)的下端开设有螺纹槽。

4.根据权利要求3所述的一种餐厨车承载支架连接机构,其特征在于:所述弹簧(10)套接在T行插杆(8)上,所述T行插杆(8)的下端对应连接底板(4)的下表面处螺纹连接有限位齿轮(12)。

5.根据权利要求1所述的一种餐厨车承载支架连接机构,其特征在于:所述第一纵梁(1)和第二纵梁(2)均采用高强度铝合金材料制成,所述第一纵梁(1)的底部固定连接有防滑垫(14)。

...

【技术特征摘要】

1.一种餐厨车承载支架连接机构,包括第一纵梁(1),其特征在于:所述第一纵梁(1)的上表面固定连接有第二纵梁(2),所述第二纵梁(2)的两侧均等距固定连接有多个支撑板(3),所述支撑板(3)的另一端均固定连接在第一纵梁(1)的上表面,所述第一纵梁(1)的两侧下端固定连接有连接底板(4),所述第一纵梁(1)的两侧上端固定连接有连接顶板(5),所述连接底板(4)与连接顶板(5)之间设有两个减震装置(7),所述连接顶板(5)的上表面开设有安装孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种餐厨车承载支架连接机构,其特征在于:所述连接底板(4)的上表面两端活动插接有两组呈对称分布的三个紧固螺栓(6),所述紧固螺栓(6)上对应连接底板(4)的上表面处活动套接有橡胶垫片。

3.根据权利要求1所述的一种餐厨车承载支架连接机构,其特征在于:所述减...

【专利技术属性】
技术研发人员:李林琳
申请(专利权)人:北京宇翔恒业测控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1