一种施工材料搬运车制造技术

本技术公开了一种施工材料搬运车，涉及搬运装置技术领域。本技术包括车架、车箱、车门；车架包括底架和支撑架，底架和支撑架的侧面设置有驱动机构，底架的顶部装设有限位机构，支撑架的侧面装设有固定环，固定环与限位机构相适配，底架的底部装设有移动机构，支撑架的顶部装设有支撑块。本技术使建筑工人在搬运沙子时，通过驱动机构带动车箱与地面接触，向前推动本装置，使车箱铲起沙子，一次性装载好沙子，省时省力，达到了提高工人搬运沙子效率的效果，通过设置的三角块，三角块的顶部为斜面，从而使沙子沿该斜面进入车箱内，通过设置的转动辊，在车箱铲起沙子时，避免车箱与地面解除摩擦损坏，且可以使工人更加的省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于搬运装置领域，具体地说，涉及一种施工材料搬运车。

技术介绍

1、手推斗车是建筑施工工地常用的一种运输机具，主要用于运输建筑施工用沙子等材料。

2、传统的手推斗车在装载沙子时，一般都需要工人使用铁锨等工具将沙子装载进搬运斗车中，这个装载过程中工人一次性装不满，需要分多次才能装载完，且由于车斗与地面具有一定高度，增加了工人的劳动强度，降低搬运效率。

3、有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种施工材料搬运车。

2、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：

3、一种施工材料搬运车，包括车架、车箱、车门；

4、车架包括底架和支撑架，底架和支撑架的侧面设置有驱动机构，底架的顶部装设有限位机构，支撑架的侧面装设有固定环，固定环与限位机构相适配，底架的底部装设有移动机构，支撑架的顶部装设有支撑块，支撑块的底部装设有车箱，车箱上设置有车门。

5、可选的，驱动机构包括装设在底架侧面的第一固定杆和第二固定杆、装设在支撑架侧面的第三固定杆和第四固定杆、转动连接在第一固定杆上的驱动板、转动连接在第二固定杆上的支撑板、驱动板与第三固定杆转动连接、支撑板与第四固定杆转动连接；底架的侧面装设有限位块，限位块限制驱动板向下移动。

6、可选的，驱动板包括斜板和竖板，斜板与竖板固定连接，斜板与竖板上连接有加强杆；斜板、竖板、以及加强杆构成三角支架形状，加强稳定性，竖板与第一固定杆、第三固定杆转动连接，两个斜板之间装设有推动握杆，斜板与限位块相接触。

7、可选的，限位机构包括装设在底架顶部的连接块，连接块的顶部装设有固定绳，固定绳的另一端装设有固定钩；固定绳设置有富裕长度，固定钩与固定环相适配。

8、可选的，车箱的顶部开设有梯形槽，梯形槽内滑动配合有梯形滑块，梯形滑块的侧面与车门固定连接，车门的侧面装设有密封条，车门的顶部装设有拉杆，车箱侧面的底部装设有三角块，车箱的底部开设有凹槽，凹槽内转动连接有多个转动辊；三角块的顶部为斜面，从而使沙子沿该斜面进入车箱内，通过设置的密封条，在移动该装置的过程中，沙子从车箱和车门之间的缝隙漏出，通过设置的转动辊，在车箱铲起沙子时，避免车箱与地面解除摩擦损坏，且可以使工人更加的省力。

9、可选的，移动机构包括装设在底架底部的后轮固定板和l形固定板，后轮固定板和l形固定板上均装设有移动轮；后轮固定板和l形固定板与底架的连接处设置有减震器，从而减少移动过程中由于地面不平整产生的震动。

10、采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：

11、1、本技术使建筑工人在搬运沙子时，通过驱动机构带动车箱与地面接触，向前推动本装置，使车箱铲起沙子，一次性装载好沙子，省时省力，达到了提高工人搬运沙子效率的效果。

12、2、本技术通过设置的三角块，三角块的顶部为斜面，从而使沙子沿该斜面进入车箱内，通过设置的密封条，在移动该装置的过程中，沙子从车箱和车门之间的缝隙漏出，通过设置的转动辊，在车箱铲起沙子时，避免车箱与地面解除摩擦损坏，且可以使工人更加的省力。

13、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。

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【技术保护点】

1.一种施工材料搬运车，其特征在于：包括车架、车箱(14)、车门(18)；

2.根据权利要求1所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：驱动机构包括装设在底架(1)侧面的第一固定杆(2)和第二固定杆(3)、装设在支撑架(7)侧面的第三固定杆(8)和第四固定杆(9)、转动连接在第一固定杆(2)上的驱动板(11)、转动连接在第二固定杆(3)上的支撑板(13)、驱动板(11)与第三固定杆(8)转动连接、支撑板(13)与第四固定杆(9)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：驱动板(11)包括斜板和竖板，斜板与竖板固定连接，斜板与竖板上连接有加强杆(12)。

4.根据权利要求1所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：限位机构包括装设在底架(1)顶部的连接块(4)，连接块(4)的顶部装设有固定绳(5)，固定绳(5)的另一端装设有固定钩(6)。

5.根据权利要求1所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：车箱(14)的顶部开设有梯形槽(16)，梯形槽(16)内滑动配合有梯形滑块(19)，梯形滑块(19)的侧面与车门(18)固定连接，车门(18)的侧面装设有密封条(21)，车门(18)的顶部装设有拉杆(20)，车箱(14)侧面的底部装设有三角块(17)，车箱(14)的底部开设有凹槽(22)，凹槽(22)内转动连接有多个转动辊(23)。

6.根据权利要求1所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：移动机构包括装设在底架(1)底部的后轮固定板(24)和L形固定板(26)，后轮固定板(24)和L形固定板(26)上均装设有移动轮(25)。

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【技术特征摘要】

1.一种施工材料搬运车，其特征在于：包括车架、车箱(14)、车门(18)；

2.根据权利要求1所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：驱动机构包括装设在底架(1)侧面的第一固定杆(2)和第二固定杆(3)、装设在支撑架(7)侧面的第三固定杆(8)和第四固定杆(9)、转动连接在第一固定杆(2)上的驱动板(11)、转动连接在第二固定杆(3)上的支撑板(13)、驱动板(11)与第三固定杆(8)转动连接、支撑板(13)与第四固定杆(9)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：驱动板(11)包括斜板和竖板，斜板与竖板固定连接，斜板与竖板上连接有加强杆(12)。

4.根据权利要求1所述的一种施工材料搬运车，其特征在于：限位机构包括装设在底架(1)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王虎子，张海洋，高世凯，
申请(专利权)人：广东江建土木工程有限公司，
类型：新型
国别省市：