一种移门锁止结构以及具有其的储物盒和汽车制造技术

技术编号:42584703 阅读:16 留言:0更新日期:2024-09-03 18:02
本发明专利技术公开了一种移门锁止结构,涉及储物盒技术领域;包括操控部、锁止部以及抵接部;所述操控部与所述锁止部的第一端传动连接并能够带动所述锁止部的第一端转动;所述抵接部在初始状态时与所述锁止部的第二端相抵,使所述移门锁止结构处于锁止状态;所述锁止部上具有第一旋转支点,所述操控部带动所述锁止部的一端转动时,所述锁止部绕所述第一旋转支点旋转,使所述锁止部的第二端转动,解除锁止。本发明专利技术提供的移门锁止结构其具有锁止和解锁功能的同时其结构简单且稳定耐用,并且易于维修。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储物盒,特别是涉及一种移门锁止结构以及具有其的储物盒和汽车


技术介绍

1、目前汽车均配备有储物盒,储物盒用来提供空间存放各种小物品,如手机、钱包、钥匙、眼镜、饮料瓶等。现在的储物盒为便于容纳或是美观,其通常会设计成可以打开关闭的形态,通常采用在盒体上设置盖体,通过开合盖体来打开或关闭储物盒。

2、然而,汽车在行驶过程中在路面的不平整状态会持续震动或者是随着使用年限变久,储物盒盖体的开合锁止结构会存在损坏的风险,特别是一些设计较为复杂的开合锁止结构中,涉及零部件较多,损坏的风险更大。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种移门锁止结构以及具有其的储物盒和汽车,该移门锁止结构简单,稳定可靠,且移门锁止结构出现问题时维修简便。

2、本专利技术提供一种移门锁止结构,包括操控部、锁止部以及抵接部;所述操控部与所述锁止部的第一端传动连接并能够带动所述锁止部的第一端转动;所述抵接部在初始状态时与所述锁止部的第二端相抵,使所述移门锁止结构处于锁止状态;所述锁止部上具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种移门锁止结构,其特征在于:包括操控部(10)、锁止部(20)以及抵接部(30);所述操控部(10)与所述锁止部(20)的第一端传动连接并能够带动所述锁止部(20)的第一端转动;所述抵接部(30)在初始状态时与所述锁止部(20)的第二端相抵,使所述移门锁止结构处于锁止状态;所述锁止部(20)上具有第一旋转支点(22),所述操控部(10)带动所述锁止部(20)的一端转动时,所述锁止部(20)绕所述第一旋转支点(22)旋转,使所述锁止部(20)的第二端转动,解除锁止。

2.如权利要求1所述的移门锁止结构,其特征在于:所述操控部(10)上具有第二旋转支点(12),拨动所述操控...

【技术特征摘要】

1.一种移门锁止结构,其特征在于:包括操控部(10)、锁止部(20)以及抵接部(30);所述操控部(10)与所述锁止部(20)的第一端传动连接并能够带动所述锁止部(20)的第一端转动;所述抵接部(30)在初始状态时与所述锁止部(20)的第二端相抵,使所述移门锁止结构处于锁止状态;所述锁止部(20)上具有第一旋转支点(22),所述操控部(10)带动所述锁止部(20)的一端转动时,所述锁止部(20)绕所述第一旋转支点(22)旋转,使所述锁止部(20)的第二端转动,解除锁止。

2.如权利要求1所述的移门锁止结构,其特征在于:所述操控部(10)上具有第二旋转支点(12),拨动所述操控部(10)的第一端时,所述操控部(10)可以绕所述第二旋转支点(12)旋转。

3.如权利要求2所述的移门锁止结构,其特征在于:还包括推拉部(40),所述推拉部(40)连接于所述操控部(10)和所述锁止部(20)之间,所述操控部(10)的第二端与所述推拉部(40)的第一端活动连接,能够带动所述推拉部(40)直线移动,所述推拉部(40)直线移动的过程中,所述推拉部(40)逐渐靠近或者远离所述锁止部(20)。

4.如权利要求3所述的移门锁止结构,其特征在于:所述推拉部(40)的第一端设有凹槽(44),所述操控部(10)的转动过程中,所述操控部(10)的第二端能够卡入所述凹槽(44)内,带动所述推拉部(40)直线移动。

5.如权利要求3所述的移门锁止结构,其特征在于:所述推拉部(40)的第二端设有第一凸出部(42),所述第一凸出部(42)位于所述锁止部(20)的上方;所述第一凸出部(42)具有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐兵邓百门姜建刘健李进
申请(专利权)人:浙江智马达智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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