【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源,具体为一种新能源混合动力船舶蓄电池装置。
技术介绍
1、现有的船舶大多采用燃油等能源动力来启动发动机,在燃油等能源越来越枯竭以及使用燃油会排放大量有害气体的情况下,采用能源做动力不符合低碳经济和环保的要求,且运行成本也非常高,随着船舶技术的不断发展,由电能代替燃油等能源的电能动力船将是未来发展的一个趋势,现有的电能动力船上是利用内燃机进行发电,仍然消耗传统能源,也对环境造成很大污染。
2、在船舶在水上航行时,船舶的蓄电池装置通常是放在箱内然后放置在船舱内,当船舶在海上遇到风雨天气时,海水会对船舶的进行冲击,当船舶发生晃动时蓄电池有很大的可能也会发生晃动,蓄电池会碰撞到箱体从而有很大的可能会发生损坏,缩短了蓄电池的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新能源混合动力船舶蓄电池装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源混合动力船舶蓄电池装置,包括放置箱,所述放置箱的内部放置有蓄电池本体
...【技术保护点】
1.一种新能源混合动力船舶蓄电池装置,包括放置箱(1),其特征在于:所述放置箱(1)的内部放置有蓄电池本体(2),所述放置箱(1)的表面设有固定装置(3),所述固定装置(3)包括八个调节板(302),八个所述调节板(302)两两一组均匀固定连接在放置箱(1)的表面,八个所述调节板(302)的内部均滑动连接有伸缩板(303),所述伸缩板(303)的表面固定连接有固定板(301),所述固定板(301)的内部螺纹连接有第一螺杆(309),所述第一螺杆(309)的端侧转动连接有限位板(307),所述限位板(307)是“U”型结构。
2.根据权利要求1所述的一种新能
...【技术特征摘要】
1.一种新能源混合动力船舶蓄电池装置,包括放置箱(1),其特征在于:所述放置箱(1)的内部放置有蓄电池本体(2),所述放置箱(1)的表面设有固定装置(3),所述固定装置(3)包括八个调节板(302),八个所述调节板(302)两两一组均匀固定连接在放置箱(1)的表面,八个所述调节板(302)的内部均滑动连接有伸缩板(303),所述伸缩板(303)的表面固定连接有固定板(301),所述固定板(301)的内部螺纹连接有第一螺杆(309),所述第一螺杆(309)的端侧转动连接有限位板(307),所述限位板(307)是“u”型结构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源混合动力船舶蓄电池装置,其特征在于:所述伸缩板(303)的表面设有预留孔,所述调节板(302)的表面固定连接有连接板(304),所述连接板(304)的内部滑动连接有插销(305),所述插销(305)的尺寸和预留孔的尺寸相匹配,所述插销(305)的端侧固定连接有摩擦垫(306)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源混合动力船舶蓄电池装置,其特征在于:所述限位板(307)的表面固定连接有两个限位杆(310),两个所述限位杆(310)均滑动连接在固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:林超明,黄小晶,张重庆,黄永乐,
申请(专利权)人:福建港航船舶工程咨询管理有限公司,
类型:新型
国别省市:
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