市面上有很多残疾人用具，这些东西在只能在一定程度上缓解下支残疾人的困难，距离满足他们的真正需要还差很远很远。本发明专利技术是一种能够协助下肢残疾人解决长时间站立和独立行走困难的车。本车能携带一部电动轮椅车一起在道路上行驶，并且安装有能垂直提起、固定和放下电动轮椅车的手动机械装置。使用者只要坐在电动轮椅车的坐椅上就可以驾驶机动车轻松跑长短途，到达目的地后又可以放下电动轮椅车在地上然后脱离机动车。这时使用者就可以坐在电动轮椅车上隋意出入室内外。所有的一切操作都是使用者自主完成而无需要任何人的帮助，同时在整个过程中，使用者不用离开电动轮椅车的坐椅半步。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属残疾人辅助用具的一个领域，是一部能协助下肢残疾人解决长短途和室内外行走困难的车。二
技术介绍
目前市面上有各式各样的残疾人专用车和各式各样的电动轮椅车。残疾人专用车适合在室外非机动车道路上以较高的速度行驶较远的距离电动轮椅车只适合在室内以很低的速度作近距离活动。显然一种车只能在一种场合下满足需求，下肢残疾人每天都需要使用这两种车才能解决他们在日常生活和工作上的需要。但目前的情况却是令人很失望，因为目前的电动轮椅车只能放在家居室内使用而无法跟随在使用者的身边。当残疾人要外出办事或工作，在这些最需要使用电动轮椅车的时候它却在家里放着，令他们在此时此刻无电动轮椅车可用，严重制约了他们的活动范围也使他们的生活质量大打折扣。那么怎样设计一部自身可以携带电动轮椅车一起在道路上行驶，到达目的地后又可以轻松地从车上把电动轮椅车卸下的小型机动车来满足下肢残疾人需要呢？这就是设计本专利技术残疾人方便车的初衷。针对下支残疾人的自身特点这部车不但要求能够携带电动轮椅车还要做到电动轮椅车与机动车的结合和分离都非常简单容易，并且最重要的是使用者不用离开电动轮椅车坐椅的前题下，单靠自己的双手无需要任何人的协助也能够完成一切操作。换句话说就是使用者用这部车只靠自己就可以去想去的地方例如商场、医院、图书馆、工厂等等。因为只有做到这样的车才能真正同时满足下肢残疾人在出外时，在不同环境下的需要。然而这些要求是目前市场上一切残疾人用车、椅所无法做到的，现在在这方面是一个空白。三
技术实现思路
本专利技术残疾人方便车1其最大的特征在于把发动机放在车的后半部份，车腹中间的位置空出来用于携带原来只在家里使用的电动轮椅车2。本残疾人方便车的第二个特征就是在车的前面装有一套手动的垂直升降和紧固机械装置用于垂直升降和紧固电动轮椅车2。当使用者开着电动轮椅车2驶到残疾人方便车1的右侧边前半部并与残疾人方便车l成90度角时，使用者只要坐在电动轮椅车的坐椅2-ll上用手握住残疾人方便车的车门并向上旋转就可以打开残疾人方便车的侧门，然后双脚收起蹲在坐椅2-11上把电动轮椅车2往前开入残疾人方便l车的腹中位置。这时电动轮椅车的坐椅部份2-ll(不是整车)可以向右旋转90度面向残疾人方便车的正前方。残疾人方便车1的正前方装有手动垂直升降机械装置，使用者只要用手拉动残疾人方便车1轻轻调整两车距离，然后把滑动升降杆1-16上的上铁钩1-18和下铁钩1-19分别钩住电动轮椅车坐椅2-11上的上定位突耳2-2和下定位槽2-3里的车架钢管，然后转动摇把1-21带动螺杆1-17旋转。由于滑动升降杆1-16内加工有与螺杆1-17相匹配螺纹，当螺杆1-17转动时通过螺纹也带动了滑动升降杆作垂直运动将电动轮椅车2 —起提升离开地面。提升约十几公分后电动轮椅车2的车架2-9将到达上限位支点l-24，这时车架2-9上升受阻，再按原方向转动一下螺杆电动轮椅车的车架2-9将会被紧紧地夹住，这样电动轮椅车2就不会发生上下串动为安全行车提供有力的保证。跟着再将位于残疾人方便车1中间右侧的活动旋转托架l-12放下并拨动锁定把手1-13托住和锁定电动轮椅车2左后部的后承托支点2-8，同时在车架1-9与电动轮椅车2前面相交的中央位置也装有一个锁定铁钩i-io，当向下转动锁定铁钩1-10时铁钩刚好钩住位于电动轮椅车2正前面的前定位销2-7，电动轮椅车2的前部份锁定。这时只要关好并锁紧车门之后使用者就可以坐在电动轮椅车2上驾驶残疾人方便车1。到达目的地之后再解开这两个锁定点然后反方向转动摇把1-21把电动轮椅车2放落到地面脱离滑动升降杆1-16打开残疾人方便车1的车门，电动轮椅车2就可驶离残疾人方便车1。电动轮椅车2上的坐椅2-11再向左旋转90度正好面向电动轮椅车2的正前方，锁定坐椅之后电动轮椅车就可以自由行驶。整个过程全靠自己的双手完成所有的操作而且使用者不用离开电动轮椅车的坐椅半步。四附图说明 说明书附图包括(图1)残疾人方便车带电动轮椅车主视图和局部放大图(图2)残疾人方便车主视图(图3)残疾人方便车右后府视图(图4)残疾人方便车俯视图(图5)残疾人方便车带电动轮椅车右后府视图和局部放大图(图6)后轮摇臂支架立体图(图7)电动轮椅车右侧视图 图中1-1传动轴、1-2传动链条、1-3发动机、1-4排气管、1-5变速箱齿轮、1-6后轮摇臂支架、1-7减震器、1-8后轮、1-9车架、1-10电动轮椅车前锁定铁钩、1-11方向把、1-12旋转托架、1-13锁定把手、1-14侧门轴、1-15滑动升降杆下定位轮、1-16滑动升降杆、1-17螺杆、1-18升降杆上铁钩、1-19升降杆下铁钩、1-20滑动升降杆上定位轮、1-21摇把、1-22防水平摆动导轨、1-23前轮、1-24上限位支点、1-25仪表、1-26轴承。 2-1操纵杆、2-2上定位突耳、2-3下定位槽、2_4滑轮、2_5前轮、2_6后轮、2_7前锁定销、2-8后承托支点、2-9车架、2-10车壳、2-11坐椅、2-12扶手。五具体实施例方式本专利技术虽然是一部特殊的机动车，但同一般的机动车相比也有很多共同的地方如本车也由发动机l-3、传动轴l-l、变速齿轮l-5、传动链条l-2、后轮摇臂支架1-6上、后轮l-8、减震器l-7、车架1-9，前轮l-23、转向机构、制动机构和外壳等等构成。 一般机动车的发动机都装在车的中间位置。为了让出中间的空间来放置电动轮椅车2本专利技术特将发动机安放在残疾人方便车的后半部份。发动机1-3通过传动轴1-1与变速箱的齿轮1-5联接以便实现倒车功能，变速箱经链条1-2连接驱动后轮1-8。后轮l-8、后减震器1-7都是装在摇臂支架1-6上，左右两个摇臂支架1-6都铰接在车架1-9上。为了给电动轮椅车让出更大的空间左右两个摇臂支架1-6的支点设在车架1-9的后面，就这样实现了后轮的独立悬挂。车架1-9的前半部呈C字形开口 ，开口处是为了方便电动轮椅车2的进出。车架1-9的前部装有用于升降电动轮椅车2的手动垂直升降机械装置，该装置包括螺杆l-17、与1-17焊接在一起的摇把l-21，摇动摇把可以带动螺杆旋转。螺杆的一头安装了能承受轴向和径向拉力的轴承l-26，然后把它安装在车架1-9上以便减轻螺杆1-17转动时的磨擦力，并由轴承1-26承受电动轮椅车上的全部重量。滑动升降杆1-16内加工有与螺杆1-17相匹配的螺纹，当转动螺杆1-17时滑动升降杆1-16在螺纹的作用下也跟着转动方向的不同而升或降。滑动升降杆1-16上焊接有两个铁钩分别是上铁钩l-18、下铁钩1-19用于钩住电动轮椅车2—起升降。为了使升降杆的上下运动能保持在一条直线上，车架l-9上分别装有上定位轮1-20和下定位轮1-15， 1-20和1-15里面都装有滚动轴承并通过固定轴安装在车架1-9上。每个定位轮的圆柱面加工有半圆槽能与升降杆1-16的圆柱面很好地配合使升降杆不会产生左右水平方向摆动。与残疾人方便车配套使用的电动轮椅车2也是一部特制的电动轮椅车它与别不同的地方是坐椅2-11可以相对电动轮椅车的车身向右水平旋转90度。坐椅2-11的正前面焊接有一个带圆孔的上定位突耳2-2，用于与残疾人方便车1结合时提供定位支点。当两车要结合时使用者只要开着电动轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种残疾人方便车，本车的最大特征在于它把发动机安装在整车的后半部分，让出来的空间用于携带在家室内使用的电动轮椅车２，令使用者可以坐在电动轮椅车的坐椅上驾驶残疾人方便车１。
【技术特征摘要】
一种残疾人方便车，本车的最大特征在于它把发动机安装在整车的后半部分，让出来的空间用于携带在家室内使用的电动轮椅车2，令使用者可以坐在电动轮椅车的坐椅上驾驶残疾人方便车1。2. 根据权利要求1所述的残疾人方便车的另一个特征是设计并安装了一套手动的垂直升降机械装置和与之配套的紧固装置，用于提起、紧固和放下电动轮椅车2。当电动轮椅车2被垂直提起离开地面并紧固好后就可以和残疾人方便车一起行驶成为残疾人方便车的一部份。当到达目的地后电动轮椅车2被这个垂直升降机械装置垂直放下在地面上，就可以脱离残疾人方便车而自由活动。3. 根据权利要求1所述的残疾人方便车的第三个特征，由于车的发动机放在了车的后半部，受空间所限它无法使用一般的后桥为此特别设计了一摇臂支架1-6来支撑两面个后轮。这个支架大量使用三角形结构是为了使它能承受因为减震器只能安装在内侧而产生的巨大的扭力，同时为了给电动轮椅车预留尽量大的空间这个摇臂支架1-6与车架1-9的连接支点选择在车架1-9的后面。(1)根据权利要求l所述的残疾人方便车，是一部特殊的机动车。 一般的机动车的发动机都装在车的中间位置，为了让出中间的空间来放置电动轮椅车2本发明特将发动机安放在残疾人方便车的后半部份。发动机1-3通过传动轴1-1与变速箱的齿轮1-5联接以便实现倒车功能，变速箱经链条1-2连接驱动后轮1-8。后轮l-8、后减震器1-7都是装在摇臂支架1-6上。左右两个摇臂支架1-6的支点选在车架1-9的后面，并与车架1-9连接在一起。这样也就实现了后轮的独立悬挂。车架1-9的前半部呈C字形开口，开口处是为了方便电动轮椅车2的进出。车架1-9的前面装有用于升降电动轮椅车2的手动升降机械装置，该装置包括螺杆l-17、与l-17焊接在一起的摇把l-21，摇动摇把可以带动螺杆旋转。螺杆的一头安装了能承受轴向和径向力的轴承l-26，通过它与车架1-9连接以便减轻螺杆1-17转动时的磨擦力，并由轴承l-26承受电动轮椅车上的全部重量。滑动升降杆1-16内加工有与螺杆1-17相匹配的螺纹，当转动螺杆1-17时滑动升降杆1-16在螺纹的作用下也跟着转动的不同方向而升或降。滑动升降杆l-16上还焊接有两个铁钩分别是上铁钩l-18、下铁钩l-19用于钩住电动轮椅车2—起升降。为了使升降杆的上下运动能保持在一条直线上，车架1-9上分别装有上定位轮1-20和下定位轮1-15， 1-20和1-15都里面装有滚动轴承并通过固定轴安装在车架1-9上。每个定位轮的圆柱面加工有半圆槽能与升降杆1-16的圆柱面很好地配合，使升降杆不会产生左右水平摆动。与残疾人方便车配套使用的电动轮椅车2也是一部特制的电动轮椅车，它与别不同的地方是坐椅2-ll可以相对电动轮椅车的车身向右水平旋转90度。坐椅2-11的正前面焊接有一个带圆孔的上定位突耳2-2，用于与残疾人方便车1结合时提供定位支点。当两车要结合时使用者只要开着电动轮椅车2驶到残疾人方便车1右侧边前半部并与残疾人方便车1成90度角，使用者坐在电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡达广，
申请(专利权)人：胡达广，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。