【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电厂汽机的旁路装置,具体而言,涉及一种汽机旁路装置及其控制系统。
技术介绍
1、汽轮机的旁路控制系统是机组热力发电系统的一个组成部分。主要在机组运行启停前期,通过旁路装置控制系统压力和用蒸汽量。当锅炉和汽轮机的运行情况不相匹配时,即锅炉产生的蒸汽量大于汽轮机所需要的蒸汽量时,多余部分可以不进入汽轮机而经过旁路减温减压后直接引入凝汽器。此外,有的旁路还承担着将锅炉的主蒸汽经减温减压后直接引入再热器的任务,以保护再热器的安全。旁路系统的这些功能在机组启动、降负荷或甩负荷时具有非常重要的意义。
2、目前现有汽轮机旁路控制系统,多采用气缸与气控配置一体化模式,旁路装置中的阀门震动及环境高温都会影响旁路装置调节,同时旁路阀门前后差压较大,易发生旁路阀门及气缸机械损坏或是旁路装置的反馈偏离,从而造成旁路阀控制失调失控存在极大的安全隐患。
3、其中,现有的旁路系统控制逻辑中,汽机跳闸后,旁路阀门会快速开启至100%,5s后转入自动调压模式,由于旁路阀门的快速开启导致主汽压力快速下降,在自动调压模式中旁路装置会开始
...【技术保护点】
1.一种汽机旁路装置,包括:双作用的活塞气缸(16)和气控配置,所述气控配置包括:用于控制上气缸进气的第一气阀组件、用于控制下气缸排气的第二气阀组件和定位器(17),在所述活塞气缸(16)上还安装有反馈开关(1)和反馈装置(2),所述上气缸和所述下气缸之间设置有连通手阀;
2.根据权利要求1所述的汽机旁路装置,其特征在于,所述第一气阀组件中的第二气控阀(9)和所述第二气阀组件中的第五气控阀(10)还串联有第二电磁阀(14)。
3.根据权利要求2所述的汽机旁路装置,其特征在于,所述第一气阀组件中的第三气控阀(11)和所述第二气阀组件中的第六气控阀
...【技术特征摘要】
1.一种汽机旁路装置,包括:双作用的活塞气缸(16)和气控配置,所述气控配置包括:用于控制上气缸进气的第一气阀组件、用于控制下气缸排气的第二气阀组件和定位器(17),在所述活塞气缸(16)上还安装有反馈开关(1)和反馈装置(2),所述上气缸和所述下气缸之间设置有连通手阀;
2.根据权利要求1所述的汽机旁路装置,其特征在于,所述第一气阀组件中的第二气控阀(9)和所述第二气阀组件中的第五气控阀(10)还串联有第二电磁阀(14)。
3.根据权利要求2所述的汽机旁路装置,其特征在于,所述第一气阀组件中的第三气控阀(11)和所述第二气阀组件中的第六气控阀(12)还串联有第三电磁阀(15)。
4.一种基于权利要求1-3任一所述的汽机旁路装置的控制系统,其特征在于,包括第一选择器和pid运算模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁建博,张皓,祁海鹏,艾云涛,王相平,李志强,邓范明,许冬亮,周广利,贾东升,王广永,王超,宋蕙吉,
申请(专利权)人:华能天津煤气化发电有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。