本公开涉及改进不稳定空气动力学现象监测的压力测量棒。一种测量棒(1)，该测量棒包括：护套(82)；具有多个空腔(61)的前缘(6)；在每个空腔(61)中产生第一数据的稳定压力传感器(71)以及产生第二数据的不稳定压力传感器(72)；电子电路(8)，该电子电路包括每个空腔(61)的稳定压力传感器(71)和不稳定压力传感器(72)；处理单元(9)，该处理单元被配置用于融合第一数据和第二数据，并且第二通信模块(93)用于将第一数据、第二数据、以及融合的第一数据和第二数据传输至用户装置(94)。因此，可以监测不稳定空气动力学现象。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种改进不稳定空气动力学现象监测的压力测量棒。
技术介绍
1、在飞行器设计或维护的某些阶段期间，必须对所述飞行器的发动机、特别是涡轮喷气发动机进行测试。这些测试需要在地面上和/或飞行中对要测试的发动机的不同位置进行测量。这些测量需要发动机的、特别是二次流动路径内部的仪表。为此，设计成安装在要测试的发动机上的测量工具(特别是用于测量压力)是已知的，如文献fr 3 090 102所述。
2、这些测量工具可以包括微机电系统类型(mems)的压力传感器，这些压力传感器能够产生表示压力测量值的数据。存在稳定压力传感器和不稳定压力传感器。
3、这些压力测量通常研究的现象对应于变化约为100hz的不稳定空气动力学现象。mems类型的传感器，其采样速率对于稳定压力传感器而言小于这些变化，或者其采样速率对于不稳定压力传感器而言大于这些变化。因此，稳定压力传感器产生的数据不能跟随所有变化。不稳定压力传感器可能对稳定压力产生错误数据、特别是在温度突然变化时。
4、因此，目前的测量工具并不完全令人满意。
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【技术保护点】
1.一种压力测量棒，所述压力测量棒旨在布置在杆(4)上，所述杆穿过飞行器(AC)的发动机(3)的流动路径(5)，
2.如权利要求1所述的测量棒，
3.如权利要求1所述的测量棒，
4.如权利要求1至3之一所述的测量棒，
5.如权利要求1至4之一所述的测量棒，
6.如权利要求1至5之一所述的测量棒，
7.一种飞行器发动机，所述发动机包括流动路径(5)和至少一个可移动的反向门(38)，所述反向门(38)包括以铰接方式固定在所述反向门(38)与马达单元(34)之间的至少一个杆(4)，所述杆(4)被配置用于使所述反向门(38)...
【技术特征摘要】
1.一种压力测量棒，所述压力测量棒旨在布置在杆(4)上，所述杆穿过飞行器(ac)的发动机(3)的流动路径(5)，
2.如权利要求1所述的测量棒，
3.如权利要求1所述的测量棒，
4.如权利要求1至3之一所述的测量棒，
5.如权利要求1至4之一所述的测量棒，
6.如权利要求1至5之一所述的测量棒，
7.一种飞...
【专利技术属性】
技术研发人员：N·迪佩，N·吉恩，M·凯勒，C·达吉恩，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：
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