【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通车站布局设计，尤其涉及一种城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法、装置及设备。
技术介绍
1、现有城市轨道交通车站，例如地铁车站，的疏散设施设计往往依据现行标准进行，以满足规范中的条款要求为设计目标，较少考虑实际突发事件场景下的人员疏散效率。
2、现有地铁车站疏散设施布局的缺点如下：
3、1、随着城市轨道交通车站系统的发展，枢纽车站的数量和规模日益增加。复杂的地铁车站结构使得站内疏散设施数量和可能的布局形制大幅上升，迫切需要科学、定量的布局优化方法支撑。目前的车站疏散设施布局研究往往仅聚焦于一类设施或局部区域的设施布局调整，较少考虑车站所有疏散设施布局的综合、全局最优化问题。
4、2、现有的地铁车站疏散设施布局研究往往采用微观行人动力学仿真方法开展，需要逐一建立每个设施布局下的疏散仿真模型，并根据仿真结果对比得到所分析工况内的局部最优解。这使得研究中建模和运算成本极大，且仅能获得所分析工况内的局部最优解，不具备求解全局最优布局的能力。
5、3、地铁车站疏散设施系统类...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，基于启发式检索算法对所述布局优化问题进行迭代优化，得到最优设施布局和在所述最优设施布局下的疏散性能，具体包括：
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，所述开启基于启发式检索算法的循环迭代过程，具体包括：
4.根据权利要求3所述的城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，所述通过退火算法对所述种群进行更新，得到更新后的种群，具体包括：
5.根...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，基于启发式检索算法对所述布局优化问题进行迭代优化，得到最优设施布局和在所述最优设施布局下的疏散性能，具体包括：
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，所述开启基于启发式检索算法的循环迭代过程，具体包括：
4.根据权利要求3所述的城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，所述通过退火算法对所述种群进行更新，得到更新后的种群，具体包括：
5.根据权利要求3所述的城市轨道交通车站疏散设施布局优化方法，其特征在于，所述根据遗传算法对所述更新后的种群进行选择、交叉和变异操作，生成新的种群，具体包括：
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊沣，钟茂华，华福才，周义棋，岳顺禹，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：
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