一种立体停车库用故障报警装置制造方法及图纸

本技术公开了立体停车库技术领域的一种立体停车库用故障报警装置，包括第一车架，第一车架的右侧设置有故障处理机构，第一车架的上方设置有遮护机构，该立体停车库用故障报警装置增设有故障处理机构和遮护机构，故障处理机构的测距仪体用于测量第一车架的位移高度，进而判断第一车架是否抬升位移至指定位置，若第一车架未移动至指定位置，出现抬升故障时，报警器将发出故障警报，与此同时，为了确保第一车架和第二车架稳定支撑车辆，避免立体停车库出现损坏情况，齿轮带体将辅助支撑杆支撑第一车架和第二车架，从而提高第一车架和第二车架的稳定性，有效的提高了立体停车库整体的安全性以及立体停车库上车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体停车库，具体是一种立体停车库用故障报警装置。

技术介绍

1、立体停车库是一种创新的停车设施，它以垂直和水平移动的方式，利用空间的立体布局，提供多层停车位，实现多车同时停放的效果，该概念旨在解决城市停车位不足的问题，并有效地利用有限的土地资源；具体而言，立体停车库通常由一个或多个垂直升降系统组成，每个系统由电动升降平台、导轨和电控系统构成，车主将车辆驶入入口区域后，平台会将车辆垂直移动到相应的停车位上，这种垂直移动的特性使得停车位之间可以重叠，从而节省了空间。

2、申请号为cn201621311757.3的专利文件公开了立体停车库，其中，包括框架、横向载车装置、升降载车装置及转向载车装置，转向载车装置设于框架底部的最外侧且与横向载车装置并排设置，升降载车装置设于框架顶部且可沿靠近或远离横向载车装置的方向移动，转向载车装置可沿第一方向移动与横向载车装置错位后转出框架以空出形成与横向载车装置并排的临时过渡车位，横向载车装置可沿靠近或远离临时过渡车位的第二方向移动；但是现有的立体停车库通过传动和驱动结构实现车辆的升降和移动，以提供多层停车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种立体停车库用故障报警装置，包括第一车架(1)，所述第一车架(1)的下端固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的下端固定安装有第二车架(3)，所述第二车架(3)的外侧设置有地下仓(4)，其特征在于：所述第一车架(1)的右侧设置有故障处理机构(8)，所述第一车架(1)的上方设置有遮护机构(9)，所述故障处理机构(8)包括齿轮带体(802)、测距仪体(809)和报警器(810)，所述第一车架(1)的下端固定安装有齿轮带体(802)，所述齿轮带体(802)向下延展至地下仓(4)的内侧，所述第一车架(1)靠近齿轮带体(802)一端的外壁上固定安装有测距仪体(809)和报警器(810)。<...

【技术特征摘要】

1.一种立体停车库用故障报警装置，包括第一车架(1)，所述第一车架(1)的下端固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的下端固定安装有第二车架(3)，所述第二车架(3)的外侧设置有地下仓(4)，其特征在于：所述第一车架(1)的右侧设置有故障处理机构(8)，所述第一车架(1)的上方设置有遮护机构(9)，所述故障处理机构(8)包括齿轮带体(802)、测距仪体(809)和报警器(810)，所述第一车架(1)的下端固定安装有齿轮带体(802)，所述齿轮带体(802)向下延展至地下仓(4)的内侧，所述第一车架(1)靠近齿轮带体(802)一端的外壁上固定安装有测距仪体(809)和报警器(810)。

2.根据权利要求1所述的一种立体停车库用故障报警装置，其特征在于：所述地下仓(4)的底端固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上端固定安装有剪式抬升架(6)，所述剪式抬升架(6)上安装有驱动气缸(7)。

3.根据权利要求1所述的一种立体停车库用故障报警装置，其特征在于：所述故障处理机构(8)还包括驱动仓(801)、第一限位套(803)、驱动电机(804)、轴承盘(806)、第二限位套(807)、限位弹性绳(808)和驱动齿轮(805)，所述地下仓(4)的右端固定安装有驱动仓(801)。

4.根据权利要求3所述的一种立体停车库用故障报警装置，其特征在于：所述驱动仓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周家龙，周雨欣，
申请(专利权)人：南京企之鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：