电梯门挂轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯门挂轮，包括轮心（３）和轮壳（２），所述轮心（３）置于轮壳（２）内，所述轮壳（２）的圆周上设置有滚槽（４），其特征在于所述轮壳（２）采用塑料材料制成，在所述滚槽（４）内设置有耐磨层（１）。其轮壳采用尼龙聚合物的塑料材料制成后，提高了抗冲击性和韧性，以替代以钢材制成的轮壳，降低了生产成本。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及 一 种电梯门系统挂板上的各种挂轮。
技术介绍
目前，随着高层建筑的增多，电梯的使用越来越广泛，因而对 电梯门系统挂板上的挂轮要求也越来越高，这些门挂轮的结构基本 上都是由轮心和轮壳构成，在轮壳的圆周上设置滚槽。但是，这种 轮壳都是采用钢材结构，由于近几年钢材原材料大幅度涨价，使企 业的生产成本越来越高，而难以承受。因此，就需要用其他材料来 代替钢材。而这种来代替的材料需要一定的刚度和硬度、抗沖击能 力以及韧度，而到目前为止还没有发现在电梯门挂轮的轮壳采用其 它材料来代替钢材的有关记载或者报道。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术要解决的技术问题是提 供 一 种抗冲击性和韧度好，以及能降低生产成本的电梯门桂轮。为此，本技术是采用如下技术方案来实现的 一 种电梯门 挂轮，包括轮心和轮壳，所述轮心置于轮壳内，所述轮壳的圓周上 设置有滚槽，其特征在于所述轮壳采用塑料材料制成，在所述滚槽 内设置有耐磨层；所述耐磨层的材料采用聚氨酯。本技术采用塑料材料来代替现有技术中的钢材，使得门挂 轮的生产成本有了大幅度的降低，而且这种尼龙聚合物其抗冲击性 强，韧性好，足以承受电梯的高强度工作；而在滚槽内设置的聚氨 酯耐磨层，更加提高了电梯门挂轮的使用寿命。附图说明下面再结合附图进 一 步描述本技术的实施例。 图1为本技术的结构图。具体实施方式参照附图，该电梯门挂轮由轮心3和轮壳2构成，其轮心3 即是一轴承，轮心3置于轮壳2内，所述的轮壳2采用尼龙聚合物 的塑料材料制成，这种尼龙聚合物可以采用美国生产的杜邦IOIL， 或者具有超韧级的PA66，在轮壳2的圓周上具有滚槽4，该滚槽4 内设置有聚氨酯耐磨层1,这种聚氨酯耐磨层1与尼龙聚合物的轮 壳2粘连在一起，构成一个具有强度高、抗沖击性强、耐磨性好的 轮子，用在电梯门系统上，其使用寿命有了很大的提高，同时，采 用这种尼龙聚合物的塑料材料来替代钢材原料，使得这种电梯门挂 轮的生产成本有了大幅度的降低，将给制造电梯的企业带来积极的 使用效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯门挂轮，包括轮心（３）和轮壳（２），所述轮心（３）置于轮壳（２）内，所述轮壳（２）的圆周上设置有滚槽（４），其特征在于所述轮壳（２）采用塑料材料制成，在所述滚槽（４）内设置有耐磨层（１）。

【技术特征摘要】
1、一种电梯门挂轮，包括轮心(3)和轮壳(2)，所述轮心(3)置于轮壳(2)内，所述轮壳(2)的圆周上设置有滚槽(4)，其特征在于所述轮壳(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭苏忠，
申请(专利权)人：彭苏忠，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]