【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力测试，主要应用于扭矩传感器校准，具体涉及一种扭矩传感器校准计量装置。
技术介绍
1、扭矩传感器用以对扭转运动的动力部件进行扭转力检测，扭矩传感器的校准影响实际检测的结果。因此在扭矩传感器投入使用之前均需要经过实际的校准计量，一般采用静力平衡的方法对扭矩传感器进行校准计量。但常规的校准计量装置存在一些缺陷，例如：
2、传统校准计量装置的臂杆计量位置不准确，以及计量位置容易磨损或多次使用后变形。这些缺陷都直接影响到扭矩传感器的校准计量工作，不利于提高校准的精度和可靠性。
3、可见，传统校准计量方案还存在亟待改进的空间，应当进行改进以提高校准计量装置的可靠性，提高其计量的精确度以及耐用性。故需要提出更为合理的技术方案，解决现有技术中存在的技术问题。
技术实现思路
1、至少为克服其中一种上述内容提到的缺陷，本技术提出一种扭矩传感器校准计量装置，通过设置线接触的力臂杆结构，减少校准过程中力臂杆端部与固定结构的碰撞损伤，从而保持力臂杆结构的可靠性，提高校准的可靠程...
【技术保护点】
1.一种扭矩传感器校准计量装置，其特征在于：包括用以配合待测扭矩轴的力臂杆(1)，力臂杆(1)的中间位置用以连接待测扭矩轴，两端均形成偏转限位结构，偏转限位结构包括对称设置于力臂杆(1)两端部的限位块(2)，和相对力臂杆(1)保持固定并与限位块(2)对应配合的限位座(3)，当力臂杆(1)偏转并使限位块(2)与限位座(3)接触时，限位块(2)与限位座(3)形成线接触配合抵接。
2.根据权利要求1所述的扭矩传感器校准计量装置，其特征在于：所述的限位块(2)上形成用以抵接限位座(3)的尖端(201)，尖端(201)通过棱边与限位座(3)配合。
3.根...
【技术特征摘要】
1.一种扭矩传感器校准计量装置，其特征在于：包括用以配合待测扭矩轴的力臂杆(1)，力臂杆(1)的中间位置用以连接待测扭矩轴，两端均形成偏转限位结构，偏转限位结构包括对称设置于力臂杆(1)两端部的限位块(2)，和相对力臂杆(1)保持固定并与限位块(2)对应配合的限位座(3)，当力臂杆(1)偏转并使限位块(2)与限位座(3)接触时，限位块(2)与限位座(3)形成线接触配合抵接。
2.根据权利要求1所述的扭矩传感器校准计量装置，其特征在于：所述的限位块(2)上形成用以抵接限位座(3)的尖端(201)，尖端(201)通过棱边与限位座(3)配合。
3.根据权利要求2所述的扭矩传感器校准计量装置，其特征在于：所述的力臂杆(1)上设置有用以连接限位块(2)的连接座(5)。
4.根据权利要求3所述的扭矩传感器校准计量装置，其特征在于：所述的力臂杆(1)通过可拆卸的连接头(103)与连接座(5)固定。
5.根据权利要求1或2所述的扭矩传感器校准计量装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：程社林，曹诚军，
申请(专利权)人：四川诚邦浩然测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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