商用车驾驶行为评价方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:42468228 阅读:27 留言:0更新日期:2024-08-21 12:54
本发明专利技术涉及一种商用车驾驶行为评价方法、装置、电子设备及存储介质,属于数据处理分析技术领域,其中,该商用车驾驶行为评价方法包括:基于商用车的行驶数据,确定商用车的经济性评价指标和安全性评价指标;基于所述经济性评价指标和所述安全性评价指标对商用车的驾驶行为进行评价;其中,所述经济性指标是基于车辆运行状态、车辆驾驶行为以及车辆油耗确定的,所述安全性指标是基于车辆驾驶行为确定的。本发明专利技术在提升驾驶行为评价的准确性的同时,还能够针对各种驾驶场景进行驾驶行为评价,提高了驾驶行为评价的全面性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数据处理分析,尤其涉及一种商用车驾驶行为评价方法、装置、电子设备及存储介质


技术介绍

1、现有的驾驶行为评价方法,往往乘用车驾驶模型,注重大油门、大制动、最高车速等维度进行评价。

2、现有的驾驶行为评价方法不能针对商用车运行特点、整车技术特点等进行准确评价,评价结果对油耗、效率、安全的评价相关性、一致性不高,同时不能针对商用车的不同场景进行差异化的评价。


技术实现思路

1、有鉴于此,有必要提供一种商用车驾驶行为评价方法、装置、电子设备及存储介质,用以解决当前的驾驶行为评价方法不能针对商用车运行特点、整车技术特点等进行准确评价,且不能针对商用车的不同场景进行差异化的评价的问题。

2、为了解决上述问题,本专利技术提供一种商用车驾驶行为评价方法,包括:

3、基于商用车的行驶数据,确定商用车的经济性评价指标和安全性评价指标;

4、基于所述经济性评价指标和所述安全性评价指标对商用车的驾驶行为进行评价;

5、其中,所述经济性指标是基于车辆运行状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆运行状态的评价是基于车辆在不同速度下的工况评价进行加权平均后确定的。

3.根据权利要求2所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆在不同速度下的工况评价包括:

4.根据权利要求2所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆在不同速度下的工况评价基于以下行驶数据确定:

5.根据权利要求1所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆驾驶行为对应的驾驶事件包括:

6.根据权利要求5所述的商用车驾驶行为评价方法,其...

【技术特征摘要】

1.一种商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆运行状态的评价是基于车辆在不同速度下的工况评价进行加权平均后确定的。

3.根据权利要求2所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆在不同速度下的工况评价包括:

4.根据权利要求2所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆在不同速度下的工况评价基于以下行驶数据确定:

5.根据权利要求1所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆驾驶行为对应的驾驶事件包括:

6.根据权利要求5所述的商用车驾驶行为评价方法,其特征在于,车辆驾驶行为的评价是基于车辆驾驶行为对应的驾驶事件...

【专利技术属性】
技术研发人员:张育维季小兵余翔宇孟庆慧刘海霞段俊英蒋光辉李艳慧姚海楠陈美君
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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