【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封件，尤其涉及一种新型动密封组装结构。
技术介绍
1、目前的锂电汽车的热管以及电池快换结构的径向动密封，采用的是橡胶件与对手件安装的方式，通过将橡胶件如o-ring，y-ring，x-ring等安装在密封件沟槽里，没有任何的物理连接如倒扣结构，也没有化学连接或者粘接。例如专利文献cn216279386u公开的骨架密封，其靠近缸筒的一侧设有开设有沟槽，沟槽内设有x型密封圈，骨架密封靠近活塞杆的一侧开设有弧形凹槽，弧形凹槽内设有o型密封圈，通过在骨架密封与缸筒的一侧设置x型密封圈，与缸筒形成动密封副，在骨架密封与活塞杆的一侧设置o型密封圈，与活塞杆形成静密封副，提高密封性能，使活塞杆与缸筒发生相对运动时，骨架密封与活塞杆和缸筒之间不会发生泄漏。然而，随着密封件随轴来回移动的次数增加，以及橡胶材料老化后的物理性能下降，在密封压力或者移动过程中装配力的影响下，会使密封件产生扭曲变形，导致密封性能下降，更严重的时候会造成密封件从沟槽内挤出甚至脱落，使的总成件功能完全失效。因此，有必要对其进行结构优化，以克服上述缺陷。
【技术保护点】
1.一种新型动密封组装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新型动密封组装结构，其特征在于，支托装配构件包括：
3.根据权利要求2所述的一种新型动密封组装结构，其特征在于，遮罩覆护构件包括：
4.根据权利要求3所述的一种新型动密封组装结构，其特征在于，密封转接构件包括：
5.根据权利要求4所述的一种新型动密封组装结构，其特征在于，径向限位构件包括：
6.根据权利要求4所述的一种新型动密封组装结构，其特征在于，轴向密封构件包括：
7.根据权利要求4所述的一种新型动密封组装结构，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种新型动密封组装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新型动密封组装结构，其特征在于，支托装配构件包括：
3.根据权利要求2所述的一种新型动密封组装结构，其特征在于，遮罩覆护构件包括：
4.根据权利要求3所述的一种新型动密封组装结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：司耐文，王金辉，严丁刘，
申请(专利权)人：凌岑汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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