【技术实现步骤摘要】
本技术属于电子器件，涉及组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器。
技术介绍
1、钢轨是铁路系统的重要组成部分，它是保障列车行驶安全的重要轨道设备。现如今轨道交通工具已在国内广泛运行，但钢轨磨耗也是工务工程中普遍存在的问题，目前铁路上主要通过地面涂覆设备和车载涂覆小车对钢轨施加减磨剂来减缓钢轨磨损，由于地面涂覆设备的装机地点都是在野外条件下，无市电输入给涂覆设备供电，目前国内外的地面涂覆设备都是采用的直流电源供电，通过把光能转化为电能，然后蓄电池将电能储存起来供涂覆设备使用。目前国内外涂覆设备的供电系统都是采用“待机模式”，电量存在严重的浪费现象，如果遇到连续阴雨天或者下雪天气光能转化效率低，电能将快速耗尽。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，解决了现有轮轨减磨涂覆设备供电系统只有待机模式，对电能浪费严重的问题。
2、本技术所采用的技术方案是，组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，包括电压转换模块、输入检测模块、采集分析控制模...
【技术保护点】
1.组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，其特征在于，包括电压转换模块、输入检测模块、采集分析控制模块、输出放大控制模块和程序烧写模块，电压转换模块有两个电源输入引脚，用于外接供电电源Ⅰ和太阳能电源Ⅱ，电压转换模块、输入检测模块和程序烧写模块均与采集分析控制模块双向连接，采集分析控制模块输出端连接输出放大控制模块，输出放大控制模块输出端连接电源输出接口。
2.根据权利要求1所述的组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，其特征在于，所述电压转换模块包含转换芯片，转换芯片型号为TPS5430，包括输出0v引脚、GND引脚、输出3.3v引脚、输出5v引脚和
【技术特征摘要】
1.组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，其特征在于，包括电压转换模块、输入检测模块、采集分析控制模块、输出放大控制模块和程序烧写模块，电压转换模块有两个电源输入引脚，用于外接供电电源ⅰ和太阳能电源ⅱ，电压转换模块、输入检测模块和程序烧写模块均与采集分析控制模块双向连接，采集分析控制模块输出端连接输出放大控制模块，输出放大控制模块输出端连接电源输出接口。
2.根据权利要求1所述的组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，其特征在于，所述电压转换模块包含转换芯片，转换芯片型号为tps5430，包括输出0v引脚、gnd引脚、输出3.3v引脚、输出5v引脚和电源输出引脚s。
3.根据权利要求2所述的组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，其特征在于，所述输入检测模块包括包含振动传感器、电磁传感器，电容和电感滤波电路，输入检测模块中电容c1输入端和电感l1输入端并联接在振动传感器的输入端，电容c1输出端和电感l1输出端并联接在振动传感器输出端，电容c2输入端和电感l2输入端并联接在电磁传感器的输入端，电容c2输出端和电感l2输出端并联接在电磁传感器的输出端。
4.根据权利要求3所述的组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，其特征在于，所述采集分析控制模块为多管脚stm32芯片电路板，包含32位mcu处理器的集成电路和mos管主控电路。
5.根据权利要求4所述的组合式太阳能轮轨减磨涂覆设备的节电控制器，其特征在于，所述32位mcu处理器的vdd引脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳志军，吕小强，
申请(专利权)人：陕西因诺维特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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