一种摩托车用滤清器气密性检测装置制造方法及图纸

技术编号:42445090 阅读:26 留言:0更新日期:2024-08-16 16:52
本发明专利技术公开了一种摩托车用滤清器气密性检测装置,包括壳体,所述壳体的前侧安装有密封门,所述壳体内设置有温度调节腔和限位腔;限位机构,所述限位机构包括上下滑动连接在限位腔内的放置板,所述放置板的上端对称固定连接有两个液压伸缩杆,两个所述液压伸缩杆的伸缩端共同固定连接有压板;震动机构,所述震动机构用于实现放置板的震动,所述震动机构包括对称固定连接在限位腔左右两侧内壁上的连接板,两个所述连接板的下端均固定连接有弹簧,两个所述弹簧的下端均与放置板的上端固定连接。该检测装置在实际的使用中,可模拟滤滤清器过滤大量灰尘时、振动时、高温环境以及低温环境的下的密封性,让实际的检测准确性更强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及滤清器检测领域,尤其涉及一种摩托车用滤清器气密性检测装置


技术介绍

1、滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件,一般是指车辆的滤清器,是发动机的配件,按不同过滤功能分为机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器,对于空气滤清器来说,其一般分为矩形状和柱状等多种结构,在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气,传统的矩形滤清器,其由壳体和前侧盖体部分构成,二者采用螺钉进行连接,所以对其密封性检测是有一定必要的;

2、传统的检测装置在进行检测时,仅仅只是利用高压气体进行检测,这样检测方式无法模拟实际的滤清器使用环境,从而导致检测的准确性与实际与一定的出入,所以针对该问题,如何提高实际的检测准确性是需要考虑的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,该检测装置在实际的使用中,可模拟滤滤清器过滤大量灰尘时、振动时、高温环境以及低温环境的下的密封性,让实际的检测准确性更强本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,所述温度调节腔(14)的内底部空间连通有进氢管(15),所述温度调节腔(14)与限位腔(16)通过通口(18)连通,所述限位腔(16)的内顶部连通有排风口(4),所述排风口(4)和进氢管(15)内均安装有电磁阀。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,所述温度调节机构包括安装在壳体(1)下端的半导体制冷件(22),所述半导体制冷件(22)的制冷端延伸至温度调节腔(14)内部,所述温度调节腔(14)的内部安装...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,所述温度调节腔(14)的内底部空间连通有进氢管(15),所述温度调节腔(14)与限位腔(16)通过通口(18)连通,所述限位腔(16)的内顶部连通有排风口(4),所述排风口(4)和进氢管(15)内均安装有电磁阀。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,所述温度调节机构包括安装在壳体(1)下端的半导体制冷件(22),所述半导体制冷件(22)的制冷端延伸至温度调节腔(14)内部,所述温度调节腔(14)的内部安装有多个电热丝(21)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,所述壳体(1)的左侧固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的上端固定连接有第一活塞筒(7)和第二活塞筒(23),所述第一活塞筒(7)内设置有可上下滑动的第一活塞块(24),所述第二活塞筒(23)内设置有第二活塞块(26),所述第一活塞块(24)的上端与第二活塞块(26)的上端共同固定连接有u状杆(10)。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,所述转轴(11)的左端贯穿限位腔(16)的左侧内壁,所述转轴(11)的左端固定连接有转动盘(28),所述转动盘(28)的偏心处转动连接有连接条(29),所述连接条(29)的另一端与u状杆(10)水平部分转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车用滤清器气密性检测装置,其特征在于,所述第二活塞筒(23)的底部空间通过第一单向管(6)与温度调节腔(14)内部空间连通,所述第二活塞筒(23)的底部空间通过第二单向管(19)与限位腔(16)顶部空间连通。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:林见兵王咏志孙凤武
申请(专利权)人:常州恒勃滤清器有限公司
类型:发明
国别省市:

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