用于汽轮机的进汽阀门控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术公开的用于汽轮机的进汽阀门控制系统及控制方法，系统包括EH油泵，EH油泵连通有油分配集成块，油分配集成块通过EH油管与对应的进汽阀门连通，进汽阀门的伺服阀前均安装有油压变送器，母管上安装有主油压变送器；每根EH油管的进油端口均安装有电磁阀，电磁阀与DEH系统通过线路连接。方法为电磁阀处于开启状态，主油压传送器和油压传送器分别对油压数值进行采集；采集的油压数值传输至DEH系统进行分析，DEH系统根据分析结果对相应EH油管的电磁阀进行控制。本发明专利技术能够在汽轮机非停前对产生异常的油路进行截断，使EH油母管油压恢复正常，保证了机组设备的正常运行，维持了电网系统的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于火力发电设备，具体涉及一种用于汽轮机的进汽阀门控制系统，本专利技术还涉及上述控制系统的控制方法。

技术介绍

1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

2、汽轮机内包含有dcs控制系统、deh系统和eh油系统。dcs控制系统也称为为“分散控制系统”或“分布式计算机控制系统”。它采用控制分散、操作和管理集中的基本设计思想，采用多层分级、合作自治的结构形式。其主要特征是它的集中管理和分散控制。

3、deh系统是dcs系统的一部分。为汽轮机数字电液控制系统，是电站汽轮发电机组重要的组成部分，是汽轮机起动、停止、正常运行和事故工况下的调节控制器。deh控制系统与eh系统组成的电液控制系统，通过控制汽轮机主汽门和调门的开度，实现对汽轮发电机组的转速、负荷、压力等的控制。

4、eh油系统也称为高压抗燃油系统，是汽轮机数字电液系统中的一个重要本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于汽轮机的进汽阀门控制系统，包括EH油泵(1)，所述EH油泵(1)通过母管(2)连通有油分配集成块(4)的输入端，油分配集成块(4)的输出端通过若干根EH油管(6)与对应的进汽阀门连通，其特征在于，所述进汽阀门的伺服阀前均安装有油压变送器(8)，所述母管(2)上安装有主油压变送器(3)，若干个所述油压变送器(8)和主油压变送器(3)分别通过线路与汽轮机的DEH系统连接；

2.根据权利要求1所述的用于汽轮机的进汽阀门控制系统，其特征在于，所述油压变送器(8)的量程为0MPa～25MPa。

3.根据权利要求1所述的用于汽轮机的进汽阀门控制系统，其特征在于，所述电...

【技术特征摘要】

1.用于汽轮机的进汽阀门控制系统，包括eh油泵(1)，所述eh油泵(1)通过母管(2)连通有油分配集成块(4)的输入端，油分配集成块(4)的输出端通过若干根eh油管(6)与对应的进汽阀门连通，其特征在于，所述进汽阀门的伺服阀前均安装有油压变送器(8)，所述母管(2)上安装有主油压变送器(3)，若干个所述油压变送器(8)和主油压变送器(3)分别通过线路与汽轮机的deh系统连接；

2.根据权利要求1所述的用于汽轮机的进汽阀门控制系统，其特征在于，所述油压变送器(8)的量程为0mpa～25mpa。

3.根据权利要求1所述的用于汽轮机的进汽阀门控制系统，其特征在于，所述电磁阀(5)为派克gs022700n插装式常开电磁阀。

4.根据权利要求1所述的用于汽轮机的进汽阀门控制系统，其特征在于，所述deh系统通过线路连接有光字牌。

5.根据权利要求4所述的用于汽轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓勇刚，邓斯宇，姜春蕾，
申请(专利权)人：大唐湘潭发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：