一种自清洁控制方法、系统、电子控制器及存储介质技术方案

本发明专利技术提供一种自清洁控制方法、系统、电子控制器及存储介质，该方法包括：获取车辆的工况信息；在车辆下电后，根据工况信息，基于激活条件，判断执行器的自清洁执行状态，自清洁执行状态包括激活状态与未激活状态；其中，激活条件至少包括执行器在驾驶循环中的工作状态为启动状态。该自清洁控制方法能够根据工况信息判断执行器在驾驶循环中的工作状态，从而识别纯电模式、混动模式中不需要执行器进行自清洁的驾驶循环，进而减少无效自清洁的次数，降低不必要的能耗，减少阀片磨损，提高执行器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制，特别涉及一种自清洁控制方法、系统、电子控制器及存储介质。

技术介绍

1、随着排放法规的逐步限制以及汽车电动化的发展，人们对于低油耗的动力装置更加青睐。混动专用发动机(dedicated hybrid engine，dhe)搭配废气再循环(exhaust gasrecirculation，egr)提供了一种提高热效率和燃油经济性的技术方案。

2、egr将燃烧废气重新注入进气管内，在egr工作后，阀体会附着一些污染物。因此为了避免阀片卡滞，延长egr阀使用寿命，现有策略通常会在下电后进行egr阀体自清洁。然而，相关技术中的自清洁策略，即满足自清洁激活条件后通过快速的阀门开闭动作对阀片进行清洁，并且为了清洁效果，往往需要进行多次自清洁。

3、但是对用于混动车辆的dhe发动机来说，相关技术中的自清洁策略会在纯电驾驶或者egr未工作的混动驾驶循环结束后开启，其策略不能覆盖混动车辆的应用场景，容易造成多次无效自清洁。

技术实现思路

1、本申请提供了一种自清洁控制方法、系统、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自清洁控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述工况信息包括驾驶模式指令信号或执行器工作信号，其中，所述执行器工作信号包括发动机启动标志和执行器的工作时间。

3.根据权利要求2所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述根据所述工况信息，基于激活条件，判断执行器的自清洁执行状态，包括：

4.根据权利要求3所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述确定所述执行器在驾驶循环中的工作状态，包括：

5.根据权利要求4所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述通过所述发动机启动标志和所述执行器的工作时间，确定所述...

【技术特征摘要】

1.一种自清洁控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述工况信息包括驾驶模式指令信号或执行器工作信号，其中，所述执行器工作信号包括发动机启动标志和执行器的工作时间。

3.根据权利要求2所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述根据所述工况信息，基于激活条件，判断执行器的自清洁执行状态，包括：

4.根据权利要求3所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述确定所述执行器在驾驶循环中的工作状态，包括：

5.根据权利要求4所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述通过所述发动机启动标志和所述执行器的工作时间，确定所述执行器在驾驶循环中的工作状态，包括：

6.根据权利要求1所述的自清洁控制方法，其特征在于，所述工况信息还包括当前车速、车载电源电压、执行器的故障诊断状态、环境温度和发动机转速中的至少一种；

7.根据权利要求1-6任一项所述的自清洁控制方法，其特征在于，

8.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国柱，张力华，庞然，孙单梁，明晶晶，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：