【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆散热，具体地涉及一种热管理系统及混合动力工程车辆。
技术介绍
1、现有的工程机械车辆包括温度控制系统和驱动控制系统，其中，温度控制系统用于控制电子风扇及压缩机继电器等车辆部件，驱动控制系统用于控制车辆的作业电机的驱动及散热器等车辆部件。
2、目前，对于现有的混合动力工程车辆，即使用至少两种动力源提供动力的车辆，通常有对温度控制系统和驱动控制系统进行散热的需求。对于温度控制系统，通常采用电子风扇对其进行散热处理，而对于驱动控制系统，通常采用单独的散热风扇对其进行散热处理，上述方式增加了混合动力工程车辆进行散热的成本。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的是提供一种热管理系统及混合动力工程车辆，用以解决现有技术中混合动力工程车辆散热成本较高的问题。
2、为了实现上述目的，本申请第一方面提供一种热管理系统，应用于混合动力工程车辆，所述热管理系统包括：
3、温控装置控制设备，用于对所述混合动力工程车辆的温控装置进行控制；
4、驱动装置控...
【技术保护点】
1.一种热管理系统，其特征在于，应用于混合动力工程车辆，所述热管理系统包括：
2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述温控装置为空调。
3.根据权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述温控装置控制设备(10)包括：
4.根据权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，所述驱动控制器(40)与所述空调控制器通过CAN总线连接。
5.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述驱动装置为作业电机。
6.根据权利要求5所述的热管理系统，其特征在于，所述驱动装置控制设备(30)包括：
7....
【技术特征摘要】
1.一种热管理系统，其特征在于，应用于混合动力工程车辆，所述热管理系统包括：
2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述温控装置为空调。
3.根据权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述温控装置控制设备(10)包括：
4.根据权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，所述驱动控制器(40)与所述空调控制器通过can总线连接。
5.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述驱动装置为作业电机。
6.根据权利要求5所述的热管理系统，其特征在于，所述驱动装置控制设备(30)包括：
7.根据权利要求6所述的热管理系...
【专利技术属性】
技术研发人员：任永辉，马箭，张桂连，易凌云，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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